提高卸船机抓斗加油效率(080812)解读.ppt

宝钢分公司运输部马迹山港丙班卸船机 JK 小组 YS080600341 2007 年 11 月?小组概况运输部马迹山港丙班卸船机 JK 小组 ys060076 成立于 2007 年8 月,自小组成立以来积极开展自主管理活动,小组构成见表一。?小组辅导员:周杰卸船机司机专科 2男朱孝冬 4 卸船机司机专科 2男陈忠义 3 主操专科 25 男颜世斌 2 主操专科 24 男孙潜 1 工种(职称) 文化程度工龄性别姓名序号小组成员课题名称:提高卸船机抓斗加油效率 - 活动时间现场型小组类型 2007 年8月成立时间 ys080600341 注册号马迹山港丙班卸船机 JK小组小组名称表一小组活动计划朱孝东..…· 巩固措施周杰..…….. 效果检查孙潜..……· 组织实施颜世斌…..· 制定对策朱孝东………· 要因确认颜世斌..……· 原因分析陈忠义…· 目标设定孙潜….... …· 现状调查周杰…· 选择课题负责人 -4 -2 -12 月份项目表二: …· 计划完成实际完成制表人:周杰制表时间 2007 年 11 月2日提高卸船机抓斗加油效率现状选定课题公司要求结论:吞吐量逐年增加,为确保 2008 年吞吐量完成5500 万吨,必须缩短各类辅助时间,提高卸船效率。 5500 3000 2617 2450 吞吐量(万吨) 2008 2007 2006 2005 年平均值 45 分钟 1 、由于马迹山港佩纳抓斗高度达 米,抓斗加油孔分布比较散且多,人员上下加油极不方便,大大降低了抓斗加油效率。(1)小组成员周杰和颜世斌对 07 年 12 月份抓斗整体加油所耗时间进行了统计分析。从图中我们可以看出加油孔加油时间长是造成加油效率低的主要原因。(2)针对加油孔加油时间长我们小组又进行了第二层分析: 现状调查小组成员朱孝冬和陈忠义对 07年12月份抓斗上部和下部油孔加油时间进行了统计: 上部平均值23分钟下部平均值7分钟结论:抓斗上部油孔加油时间长是加油孔加油时间长的 A类因素本次活动的目标: 抓斗加油整体时间从原来平均 45分钟降低到 25分钟。 1、2007 年10月港区规定外来船只靠泊前 2小时必须收起大梁。假设外轮上午 7: 00离,下午 13:00点靠,除去以上 2小时我们真正可以支配的时间只有 4小时 25分钟剩余时间(抓斗加油) 15分钟设备油污清理 20分钟检修(临时处理) 60分钟更换抓斗 30分钟船后点检 90分钟单船清时间项目可支配时间明细( 240 分钟) 2、目前抓斗加油时间平均在 45分钟,其中油孔加油时间为 30分钟, 清理加油孔时间为 6分钟,现在我们只要将油孔加油时间缩短至 13分钟以内,清理加油孔时间缩短至 2 分钟内, [45 -( 30-13 )-(6-2 )] =24分钟,那么我们所设定的目标就完全可以实现。工艺抓斗上部油孔加油时间长操作人员设备方法环境新进员工操作不熟悉人员上下抓斗体力消耗大加油作业强度大抓斗扶手少作业方法单一人为上下抓斗平台站立空间小润滑点多加油孔分布散且多粉尘多加油强密封性差油孔堵塞抓斗平台油污多