变压器交流耐压试验击穿原因分析.doc

变压器交流耐压试验击穿原因分析鲜灿,陈筱平(四川南充电业局,四川南充 637000 ) 摘要:分析南充电业局河东站 110 kVⅠ号主变 110 kV 侧和 35 kV 侧交流耐压试验击穿现象,查找击穿原因,提出防止措施,供同行参考。关键词:变压器;交流耐压;击穿 1 交流耐压击穿经过南充局送变电公司高压所对 110 kV河东变电站新安装的 110 kVⅠ号主变进行交流耐压试验时,发现内部油介质瞬时击穿现象,其经过如下: 2002 年6月10日,在通过其他常规试验后,送变电公司高压所对 110 kV 河东变电站Ⅰ号主变(额定容量 40000 kVA )进行交流耐压试验。试验电源使用250 kVA 变压器直供,试验变压器额定电压 150 kV,额定容量 250 kVA ,试验控制台设有低压过流保护,定值设为 ,实际低压允许电流 180 A,试验变压器高压侧设有限流水阻,球隙放电水阻和球隙保护, TA变比为 600 /5A。试验接线见图 1。该变压器高压侧对中、低压侧及地交流耐压试验,出厂试验电压为 140 kV, 现场试验电压按照出厂试验电压的 85%进行,实际施加电压为 119 kV,保护球隙的放电电压设定为 135 kV。根据试品变压器高对中、低压侧及地的电容量计算出交流耐压 119 kV时,试验变压器低压电流为 143 .7A,高压电流为 A,试验电源与试验变压器完全能满足试验要求。交流耐压试验工作一切准备就绪(被试变压器中、低压侧短路接地,铁芯接地,升高座 TA短路接地),接着对变压器 110 kV侧进行高对中、低压侧及地交流耐压试验。当试验电压升至 81kV时,事先无任何预兆,保护球隙放电,过流保护动作,试验变压器高压控制开关跳闸,调压器自动回零。这次放电,因试验回路接地不良,导致高压数显电压表的电源接头烧焦,控制台指示灯烧坏。现场分析认为被试变压器内部绝缘有可能同时击穿。为了确定变压器内部属于什么性质的击穿,在摇测绝缘电阻吸收比与耐压试验前比较无变化后,进行了第二次高对中、低压侧及地交流耐压试验。当电压再次升至 81kV时,被试变压器与保护球隙同时发出放电声,试验回路高压跳闸, 调压器自动回零,试验控制回路被变压器击穿后的反击电压烧毁。这次试验弄清了被试变压器的击穿性质为自恢复性的油介质击穿。南充局安生部组织生产厂家、试验部门进行分析,提出了处理意见:①吊出变压器分接开关进行检查。②吊套管检查套管引线与外壳距离。后来吊开分接开关后,发现分接开关油箱内有铁屑(检查套管引线与外壳距离正常),经过处理后,于2002 年6月24日对 110 kV河东站Ⅰ号主变进行了第三次交流耐压试验。这次试验设备、试验接线和设置试验参数完全与上次试验相同,保护球隙放电电压设置为 135 kV,过流继电器设置为 。此次升压采取点动方式升压, 当电压升到 30kV时,发现试验电压突变为 50kV 。对出现的电压突变现象,现场试验人员没有进行深究,继续按点动方式升压,这一次试验电压平稳上升到119 kV,试验电压稳定 1min 后,被试变压器及设备一切正常。这次升压过程中的奇怪现象,加之前两次试验失败,现场而又没有找到合理的原因,仅仅依靠一次试验的成功无法判定试品变压器高对中、低压侧接地交流耐压试验合格。 2002 年6月24日下午,试验人员