欧洲应答器报文实时编码及测试平台的研究.pdf

北京交通大学
硕士学位论文
欧洲应答器报文实时编码及测试平台的研究
姓名:孙萍
申请学位级别:硕士
专业:交通信息工程及控制
指导教师:单冬
20090701
中文摘要于航海、航天、通信和军事等领域。世纪年代应答器开始被应用到列车控制之一,目前我国均采用预先编码的方式来生成编码报文,但是随着铁路运营需求动态的编码方式生成应答器报文。因而欧洲应答器报文实时编码的研究具有重要的现实意义和实用价值。本文首先介绍了欧洲应答器技术及其在中的应用,描述了应答器报文分类号:.摘要:应答器是点式传递信息的设备,作为一种信息传输的媒介它已被广泛应用系统中,主要用于向车载设备传输大量数据信息保证列车安全行驶。鉴于欧洲应答器技术的先进性并结合当前国内铁路的实际情况,我国引进并吸收了欧洲列车控制系统中欧洲应答器的相关技术并将其应用于。掌握欧洲应答器报文编码技术是实现欧洲应答器技术在我国成功应用的关键的增长,这种现有的报文编码方式已不能满足需求,铁道部为此提出了采用实时编码策略,然后着重分析了报文编码的算法原理,对编码算法的关键步骤设计了快速算法,并采用软件的方式实现了报文编码,验证和分析了算法的正确性和算法效率。实验结果表明软件实现编码效率较低,无法满足实时编码的要求,因此考虑采用硬件来实现实时编码。本文给出了一种基于的报文实时编码的完整方案,然后根据欧洲应答器编码策略,在设计平台上实现了报文的编码设计输入并进行了综合仿真分析,验证了设计的正确性。最后为了全面测试整个实时编码模块的功能和性能,本文采用模拟姆法设计了具有报文译码,通信等功能的仿真测试平台。关键词:欧洲应答器;实时编码;列控中心;;测试平台
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⑵欧洲铁路运输管理系统额外修整位欧洲列车运行控制系统欧洲应答器传输系统问交墓δ芙涌诠娣问焦娓窕墓δ芄娣移频键控铁路移动无线通信系统输入/输出模块互连资源逻辑单元地面电子单元∷⒌—
专用传输模块随机存储器无线闭塞中心只读存储器扰乱位静态随机存储器列控中心骞苈呒缏用户数据报协议超高速集成电路硬件描述语言——
占小萍签字同期:。少年露嗑口罗年露嗳学位论文版权使用授权书家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得学位论文作者签名:签字同期:导师签名:
髟小萃月多日独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究骱腿〉玫难芯砍晒了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通人学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同忠对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名:签字日期:....
致谢衷心地感谢我的导师单冬副教授韭畚牡墓ぷ魇窃诘ダ鲜Φ木闹傅枷峦成的,在论文的选题、构思、研究和写作的各个环节中,单老师都给予了细心指导并提出了许多好的建议,让我对所研究的课题有了深刻的见解。另外,单老师严谨的治学态度和对工作一丝不苟的精神以及那侮人不倦的师者风范时刻影响着我,是我终身学习的楷模。在单老师的指导下我通过两年的学习具备了本领域的各种专业基础知识,提高了自身的科研能力。由衷感谢北京交大微联科技有限公司的吴江娇老师。吴老师在我论文的选题和研究工作中也给予了很多的指导和帮助,并为我提供了丰富的论文写作材料以及各种研究所需的实验条件和资源,在我课题的研究和论文写作期间多次提出了宝贵的意见。感谢北京交大微联科技有限公司的卜长垫、赵志熙、高继祥三位老师对我论文工作的指导和帮助,并提出了宝贵的建议。感谢北京交大微联科技有限公司的薛辉、张斌、刘晶等人对我研究工作的支持和帮助,让我能顺利的完成研究工作。另外真心感谢我的父母这么多年来对我的辛苦教育和培养,让我成为了一个能为祖国社会主义现代化做贡献的有用之材,他们对我的时刻关怀是我求学路上不断进取的动力。
⒄.分蘖谐悼刂葡低矱自蒸汽机车发明以来,人们采用了许多方法来保证列车的安全行驶。早期人道电路发明后,又出现了地面自动信号,人们开始使用轨道电路检查列车占用线但是随着列车运行速度的提高,行车密度的加大,