城市轨道交通CBTC系统.ppt

城市轨道交通信号与通信系统城市轨道交通CBTC系统内容提要··2熟悉CBTC系统子系统和组成设备·—简称CBTC系统,。不仅适用于新建的各种城市轨道交通,也适用于旧线改造、不同编组运行以及不同线路的跨线运行数据通信子系统(DCS)☆数据通信子系统在CBTC组成部分间采用UDP/P协议,提供双向安全数据通信,提供了一个开放机构界面。CBTC概述车载子系统车载控制器是安全的车载子系统,确定列车位置;使用接收到的障碍物位置信号和来自区域控制器的移动授权,提供安全的列车自动保护和非安全的列车自动运行。◆外围的车载子系统的设备包括:数据无线电台,两个速度传感器,一个查询器天线和一个列车司机显示器(以一侧司机室计)。CBTC概述轨旁子系统◇区域控制器(C),属于安全装置,已知障碍物位置信息的情况下,决定在该区域内所有列车的运行许可。◇对象控制器(00),安全控制并显示与轨旁设备的接口,包括转辙机、屏蔽门、防淹门、信号以及计轴主机设备等。计轴(辅助列车检测设备)。为未装备BTC的列车提供安全的检测功能。在CBTC故障时,此功能用作后备列车检测系统。CBTC概述≥自动列车监控子系统包括运行控制中心(OCC)设备、位于轨旁的自动列车监控子系统设备,列车运行的自动和人工监控由轨旁和车载子系统共同完成。◆运营控制中心(OCC),有三种基本类型的ATS工作站。令轨旁设备主要有车站控制器(STC);感应环线通信系统;系统管理中心的车站工作站等设备。CBTC概述车载设备主要包括:车载控制器(VOBC)及其外围设备。车载控制器,由电子单元(EU)、接口继电器单元(|RU)、供电单元等组成。车载控制器的外围设备包括天线,(每个车载控制器设2个接收天线和2个发送天线);速度传感器,每个车载控制器设个速度传感器;司机显示盘(TOD),每列车设置两套。接口CBTC概述系统功能摘要冫车载控制器负责安全的列车位置定位功能。车载控制器存有列车运行的整个线路的轨道数据库。冫根据控制区内所有车辆的位置、方向和速度,其他障碍物的位置,速度限制和计划进路,区域控制器通过数据通信子系统,用无线发出移动授权限制指令(MAL)给该区域内的所有列车。≯通过数据通信子系统光纤,每个区域控制器与其区域内轨旁的对象控制器接口。≯系统也管理非CBTC列车,这些列车的运行由基于车站信号显示的操作规程管理CBTC概述自动列车监控子系统提供控制和监督设备用于CBTG子系统的监控。系统还提供必需的接口给外部系统。自动列车监控子系统通常自动完成其功能,无须人工介入。CBTC概述⑩系统性能。按无扰运行间隔运行,有助于达到给定停站时间的最小端对端运行时间。为一特定线路和特定车组所设计的运行间隔AT0控制过程应满足舒适度和快捷性的要求自动记录运行状态、自诊断及故障报普