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某大桥南接线总体施工方案
一、路基施工方案
1、施工准备
在路基工程正式开工之前,组织有关施工技术人员熟悉图纸,对全线
地形、地貌全面实地考察一遍;并请设计代表到工地对施工图作全面技术
交底,特别对软基处理仔细认真领会设计意图;组织精干测设人员,对设
计、业主提供的导线点、水准点、路线中心控制桩进行复测,测量结果报
监理工程师批准并复合无误后,进行加密和控制测量,对有关控制桩采用
可靠的保护措施,随后,根据路线地段的地形变化情况,放出路线中心桩。
施工前,在指挥部及监理工程师指导下,对路基试验段的有关数据、
工艺方法、施工机械等进行分析,为更好地进行本合同段路基施工打下良
好的基础,并做好路基施工前的各项准备工作。
2、路基填方施工
(1)路基填方施工工艺流程


沟塘处理
筑

施工放样原地面处理分层填筑碾压预压期观测
龙

网
软基处理

W
W
整理路拱 W 刷坡
.
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L
1 O
N
G
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C
O
M
(2)沟塘处理
沿河、塘路基填筑,先将路基填筑范围内沟塘中的水排净后,挖除淤
泥至指定地点堆放,再用 100cm 厚碎石土回填夯实,并在填筑路基部分的
沟塘做成宽≥100cm,高 40cm 向内倾斜的台阶,分层回填 6%的石灰处治
土至原地面,最下面 40 cm 压实度要求≥87%,其上压实度≥90%。
(3)原地面处理
对一般地基段的填方路基施工前,应按照技术规范第 200 章第 202 节
的有关规定对原地面进行清理及压实。所有填方作业均应严格按照图纸或
监理工程师的要求施工。根据测设的路基边线,组织推土机清除地表 15cm
以内的耕植土,并运至路基以外的指定地点堆放。清表完成后即在路基边
开挖临时排水沟,以降低地下水位和排除地面雨水。清表时若遇有树根等
杂物应掘除并运至指定地点存放。开挖临时排水沟尽可能与永久排水沟相
结合。
对于一般路基,地面表土清除完毕后,在路基范围内采用平地机进行
整平,然后以 18~21t 压路机进行碾压,对地表土含水量较大的地段,在监
理工程师同意后采取晾晒或掺灰相结合的方法,使其含水量降至最佳含水筑
量附近方可开始碾压,确保其压实度达到技术规范规定的密实度。龙
(4)路基土方填筑试验段网
在路基正式填筑前,用路堤填料铺筑长度不小于 100m(全幅路基)的
W
W
试验路段,并将试验结果报监理工程师审批。现场试验进行到能有效地使W
.
该种填料达到规定的压实度为止。试验时应将压实设备的类型,最佳组合Z
H
方式,碾压遍数及碾压速度,工序,每层材料的松铺厚度,材料的含水量U
L
2 O
N
G
.
C
O
M
等记录下来,若试验结果达到技术规范第 200 章第 203 节表 203-1 的质量检
验标准,即可将试验结果资料报监理工程师审批后,作为该种填料施工控
制的依据,并可将该试验段作为路基的一部分,否则应予以挖除,重新进
行试验。
用于填方(包括回填)的每种类型材料,都应进行现场压实试验。试
验段所用的填料和机具应与正式施工所用的材料和机具相同,其他如碾压
遍数及碾压速度,工序,每层材料的松铺厚度,材料的含水量等也应基本
相同。
(5)因本标段填方路基土方来自沿线的取土坑和挖方地段天然含水量
一般在 15~29%之间,用于路床部分为了满足强度和压实度要求,必须掺
5~7%石灰处理,路基中部石灰总用量按路基中部总填料的 30%掺 5%石灰
处理。为了保证路基的整体强度,土方施工必须在最佳含水量条件下碾压
成型。所以在施工前,必须对填筑材料反复调查,土的颗粒分析、含水量
与密实度、液限和塑限、有机质含量、击实等试验。
(6)路基土方填筑
1)在路基土方填筑试验段取得成功,筑并将各项资料(试验时的记录等)
及试验结果报经监理工程师批准后,即可正式进行路基土方填筑。龙
2)当路基高度≤路面厚度+,应下挖至路床底面以下 40cm,
压实度达到 87%后,回填 40cm5%石灰土, 分两层压实,压实度分别达到 90%、
W
W
93%;当路面厚度+≥路基高度>路面厚度+ 时,清耕后压实,填筑
.
5%石灰土至路床底面;当路基高度≥路面厚度+ 时,清耕后压实,其
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上分层填筑压实至路床底面,其中部填料按总体积的U 30%掺 5%灰土处理。
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3 O
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路床 0~30cm 采用