安徽省高速公路网规划知识讲解.docx

安徽省高速公路网规划
（2016 年-2030 年）
安徽省交通运输厅
二。一七年五月
目 录
前言 0
~、规划基础 1
（一） 发展形势 1
（二） 发展要求 2
二、 指导思想和规划目标 3
（一） 指导思想 3
（二） 基本原则 3
（三） 规划目标 4
三、 规划方案 4
（一） 总体规模 4
（二） 布局方案 4
（三） 远景展望 5
四、 高速公路命名与编号 6
五、 实施安排 7
（一） 近期实施计划
7
（二） 远期实施计划 9
六、 效果评价 9
七、 保障措施 10
（一） 强化规划衔接 11
（二） 强化资金保障 11
（三） 强化要素保障 12
刖 日
2005年12月安徽省人民政府印发了《安徽省高速公路网规 划要点》,经过十年的建设，高速公路主骨架已经基本建成通车， 有力支撑了我省经济社会的快速发展。近年来，国务院、安徽省 政府及相关职能部门先后出台了多个区域发展、交通运输、城镇 体系等相关规划,对全省高速公路网络提出了更高的要求；已经 通车的高速公路交通虽增长也较快， 部分主通道路段交通拥堵已
经常态化，急需扩容改造。当前，安徽省高速公路网正处于网络 形成到网络优化、基本适应到服务引领的关键阶段，距离《安徽 省高速公路网规划要点》的规划期限也仅剩余四年时间，为满足 经济社会和交通运输对高速公路网的新要求， 系统性谋划安徽省
未来高速公路发展，特编制了《安徽省高速公路网规划》 （2016
年-2030 年）。
一、规划基础
（一）发展形势
根据《安徽省高速公路网规划要点》，到2020年全省将形成 “四纵八横” 高速公路网，规划总里程约 5500公里。后期在五
年发展规划和建设过程中，先后增加了沪渝高速铜陵连接线、宁 洛高速公路凤阳支线、铜陵长江公铁大桥接线、蚌埠 -五河高速
公路、岳武高速东延（无为-岳西段）、宁国至安吉高速公路等项 目。2013年5月，由国家发改委、交通运输部联合编制的《国家 公路网规划（2013年-2030年）》正式发布实施，安徽省新增了 G3W德州至上饶、G1516盐城至洛阳、G42S上海至武汉、G4012 漂阳至宁德4条国家高速公路。至此，安徽省高速公路规划总里 程达到5799公里。截至2015年底，已经建成通车 4246公里， 在建624公里。已经通车高速公路中，双向四车道 3885公里， 双向六车道306公里，双向八车道 55公里。目前，安徽省高速 公路主骨架已经基本形成，规模效益初显，交通出行条件大幅改 善，强有力的支撑了安徽省经济社会的发展。
目前，我省高速公路在路网布局、路网结构、通车里程、服 务能力等方面与社会经济发展和客货运输实际需求之间还存在 着一定差距。一是路网布局仍需优化，以网格状路网为主的结构 仍不能满足交通需求，皖北地区主要城市之间尚不能实现市 -市
快速直通，省际间、经济圈、城镇群内外联系高速公路仍不能满 足经济社会发展需要；二是路网结构仍需调整，高速公路主通道 精品文档
技术标准偏低，交通拥堵明显，急需扩容改建，“T”型交口较多、 网络不顺畅、交通虽分布不均衡等现象突出；三是路网覆盖深度 不足，皖北地区、沿淮地区和大别山区交通薄弱，旌德、泾县、 石台、固镇四县尚未通高速公路，霍邱县城距离高速公路一般互 通也较远；四是城市快速发展对高速公路环线带来了较大的交通 需求。
（二）发展要求
适应经济社会和交通发展的要求。 未来安徽省新型工业
化、信息化、城镇化和农业现代化加快发展， 经济结构加快转型，
人均国民收入稳定增长，汽车保有虽快速增加，交通运输总虽将 保持较快增长态势。根据预测， 到2030年南京-合肥-六安、合肥
-安庆、合肥-芜湖-杭州、南京-蚌埠-洛阳、徐州-蚌埠-合肥等高 速公路主通道交通虽已经达到 6万辆/日（小客车）以上。
促进城乡区域协调发展的要求。 未来安徽省将加快实施区 域发展总体战略和主体功能区战略，全省将构建“两圈两带一群” 的城镇空间结构，形成多元化、多极化、多中心的城镇体系，城 镇化进程的加快，使得城市规模扩大和城镇数虽不断增多。与此 同时，安徽省区域、城乡发展不平衡仍比较突出，全面建成小康
社会的总体目标要求加快高速公路均衡发展问题。此外，合肥都 市圈、长江三角洲城市群、中原经济圈、长江中游城市群的建设 也要求加快安徽省与周边区域的交通一体化建设。
构建综合交通运输体系的要求。 高速公路作为公路网的最
高层次，对于构建综合交通运输体系意义重大。加快转变交通运 输方式，优化运输组织结构，合理配置和优化利用交通资源，发
挥各种运输方式的比较优势和综合运输的组合