水泥混凝土路面施工.ppt

水泥混凝土路面
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第一节、水泥混凝土路面的类型与特点
1. 定义:采用水泥混凝土作为面层材料的一种路面
2. 类型:
1)普通混凝土（素混凝土）
2)钢筋混凝土
3)连续配筋混凝土
4)组合式混凝土
5)装配式混凝土
6)钢纤维混凝土
7)碾压混凝土路面等
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3. 混凝土路面
一、普通混凝土路面——除接缝区和局部范围（边缘和角隅）外不配置钢筋的混凝土路面。
优点：1) 强度； 2) 稳定性好； 3) 耐久性好； 4) 有利于夜间行车。
缺点：1) 水泥和水的用量大；
2) 有接缝；
增加施工和养护的复杂性；
容易引起行车跳动，影响行车的舒适性；
是路面的薄弱点，容易引起路面板边和板角处破坏；
3) 开放交通较迟； 4) 修复困难。
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普通混凝土路面
连续配筋混凝土路面
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二、钢筋混凝土路面
为防止可能产生的裂缝缝隙张开，板内配置有纵、横向钢筋（或钢丝）网的混凝土路面
适用于：
1) 混凝土平面尺寸较大
2) 路基或基层有可能产生不均匀沉陷
3) 板下埋有地下设施（涵洞等）
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三、连续配筋混凝土路面
除在邻近构造物处或与其它路面交接处设置胀缝，以及视施工需要设置施工缝外，在路段长度范围内不设横缝，而配置纵向连续钢筋和横向钢筋的混凝土面层
适用于：
高速公路、一级公路和机场混凝土路面
四、装配式混凝土路面
在工厂中把混凝土预制成板块，然后运至工地现场装配而成的混凝土路面
适用于：
城市道路、厂矿道路、大型基建场地、停车站场和软弱土基上
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五、组合式（双层式）混凝土路面
铺筑两层混凝土板的路面结构
适用于：
在缺乏品质良好的材料时，下层用当地品质较差的材料修筑板，上层用好的材料铺筑板，以降低造价
在改建旧混凝土路面时
根据板之间的结合程度分类：
结合式：上下混凝土板牢固结合，成为整体
分离式：上下混凝土板之间铺以厚1~2cm的隔离层
部分结合式：在旧混凝土面层（清理）上直接铺筑的水泥混凝土板，接缝应对齐但形式可以不同
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六、纤维混凝土路面
在混凝土中掺入一些低碳钢、不锈钢纤维或其它纤维（如塑料纤维、纤维网等），即成为一种均匀而多向配筋的混凝土路面
七、碾压混凝土路面
一种含水率低，通过碾压施工工艺达到高密度、高强度的水泥混凝土路面
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二、混凝土路面对路基和基层的要求
1、路基
通过刚性面层和基层传到土基的压力很小，。
⑴土基坚实、稳定、其压实度、平整度和路基断面几何尺寸。路基一般要求，干燥或中湿。
⑵良好的排水性能，对于湿软地基，需要采用加固措施。
⑶加设垫层，以缓和可能产生的不均匀变形对面层的不利影响。
2、基层 目的：
⑴防唧泥、冰冻。
⑵减小路基顶面的压应力，并缓和路基不均匀变形对面层的影响。
⑶防水（如图）
⑷为面层施工提供方便（立侧模，运送混凝土混合料）。
⑸提高路面结构的承载能力，延长路面的使用寿命。
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要求：
⑴足够的强度和稳定性，以及整体性好，透水性小
⑵ 基层断面正确和表面平整
常采用石灰粉煤灰稳定碎石、级配碎石、工业废渣类和水泥稳定砂砾等半刚性基层
3、垫层
常用砂砾或炉渣等材料，垫层施工前，应处理好路基病害。
三、对水泥混凝土的基本要求
1、工作性（施工和易性）
2、强度和变形
3、耐久性
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