中厚板轧机轧辘磨损研究.doc中厚板轧机轧辘磨损研究
摘要:随着我国经济的不断进步,机械制造行业也在不断的发展, 特别是近年来由于制造水平的不断进步,中厚板轧机也得到了长足的进 步,已经广泛应用在我国的各行各业当屮。虽然现阶段的需求急剧增多, 但是我们也要保证产品的质量,并提高产品的生产效率,只有这样才能够 真正地促进企业的发展。下面笔者通过结合个人多年来相关行业的实际工 作经验,并结合我国现阶段的中厚板轧机扎辘磨损的实际情况,先对轧辗 磨损发生的原因进行细致的分析,继而再通过建立轧辘磨损模型的方式对 这一过程进行详细的分析,希望能够对大家H后的工作起到一定程度的帮 助作用,并为我国机械制造行业的不断向前发展贡献应有的一份力量。
关键词:中厚板轧机;轧辗磨损;磨损机理;磨损量;符合项 .、八■ ? a
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作为中厚板轧机上面最为关键的零部件之一,轧辗在中厚板的制造过 程中起到了至关重要的作用,通过一组或者一对轧辗的滚动作用来扎碾钢 材,来实现产品的制作。所以,在产品的制作过程中,轧辘直接决定了加 工精度以及生产质量,而轧辘磨损就会产生一系列的质量问题,并由于轧 辘蘑损随着闸管材质、轧制条件以及轧机型式的变化也会产生不同的形态 变化。在轧辘的过程屮,由于钢材受到氧化物的碾磨作用会发生一系列的 载荷与温度变动,并但由于与周围气体、液体的反应,就会造成轧轨磨损。
并且由于产品的轧辘需要较长的时间,在这一过程中由于磨损作用,会对 产品的平直度、板凸度等产生极为不利的影响。轧辘过程是多道的可逆轧 制,并且由于轧件规格的频繁更换,所以我们现阶段很难对轧辗磨损进行 计算和预测。面对这一局面,我们需要加大对中厚板轧辘磨损的研究,通 过建立模型的方式来对这一过程进行全方位的跟踪,一定要保证轧辘的中 厚板的性能与质量。
1 •轧轮磨损的成因
与其他磨损原因相对比,轧辘磨损在形成机理上大致是相同的,但如 果从摩擦学的角度来说,我们可以认为轧辗磨损就是一个轧轨过程就是微 观与宏观尺寸的变化过程。在研究轧辘磨损的过程中,我们将其分为两种 研究方向,分别是微观磨损以及宏观磨损,区别就是轧辘直径的不同。由 于轧辗磨损与普通磨损方式在物理以及几何条件上的差别,主要体现在下 列几方面,分别是:热影响、冷却液的润滑、轧件与轧辘上某点的周期性 接触以及刚性条件下接触峰点面积的总和远小于轧辘内实际接触面积等。 由于上述原因,给我们对轧辘磨损的成因产生了很大的困难,根据实际情 况,我们将轧辘磨损的成因分为了三种,分别是热磨损、化学磨损以及机 械磨损。其中热磨损是由于在高温的工作状态下,引起了轧轮表面的温度 变化而导致的;化学磨损是宙于辘面与外部其他介质的作用,破坏了表面 膜而导致的;机械磨损是由于两个辗之间的相互摩擦作用而导致的。
为了能够更好地确定轧辐的边部与常部效应,并且达到提高计算精度 的目的,我们经常都是沿着工作辗辗身轴方向来划分单位并口分别计算。
首先,我们将轧辘均匀的分成n份,每一份j在经过第i道的磨损时,其 基木形式为:
(1)
式中:W表示磨损量;A表示负荷值;B表示接触弧长;C表示轧制长 度;a、a、B均为回归系数;n为轧制卷数。因此,我们可以计算出每个 小片的平均工作辘磨损量:
式中:AW为磨损增量;a为磨损量换算系数工作辘直径项;b为磨损
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