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RL5040GJY加油汽车改装设计-开题报告.doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约5页 举报非法文档有奖
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SY-025-BY-3
毕业设计(论文)开题报告
学生姓名

系部
汽车工程学院
专业、班级

指导教师姓名

职称
副教授
从事
专业
车辆工程
是否外聘
□是否
题目名称
RL5040GJY加油汽车改装设计
一、课题研究现状、选题目的和意义
加油车 refueller——装备有泵油系统和计量设备等,用做流动加油站的罐式专用作业汽车。
目的:随着经济的逐步发展,为了缩短作业时间,提高作业效率,实现各类专项作业的机械化和单机化,出现出向加油车这种专业车。
意义:其使用方便,节约运输成本,运输效率高。加油车是连接炼油厂,优酷和加油站的动态桥梁这种承担危险品运输的特种车辆的生产技术标志着整个加油行业的发展水平。使用奶罐车可以保证燃油运输安全,同时可以实现道路运输车辆的燃油补给。主要用作石油的衍生品的运输和储藏。根据不同的用途和使用环境有多种加油或运油功能,具有吸油、泵油,多种油分装、分放等功能。
目前国内外都对加油车这一新兴车种相当的重视,尤其是是在军事方面,等高科技的技术领域加油车的应用广泛。据了解,因国际油价不断上扬,小型流动加油车的经济价值愈发凸显,近年来流动加油车市场需求倍增,而加油车往往是供不应求,高科技尖端的产品更是少之又少,所以加油车以后还是会离我们的生活越来越近,我们的生活已经离不开它的存在。
随着世界各国国民经济的增长,公路交通状况的改善,高速公路的迅速发展,对汽车的专业化、高速化、重型化的要求越来越明显,世界各国对加油汽车的需求逐年增加。近年来,加油汽车增长率较前一年相比都有大幅度的增加, 从世界各国加油汽车的技术含量看,加油汽车技术含量比普通载货汽车高, 而今,日本、韩国汽车工业发展的道路也是优先发展加油汽车,首先占领国内市场,以国产车替代进口车,世界许多国家也纷纷借鉴。
世界加油汽车的生产方式多种多样,主要有三种形式:汽车公司生产加油汽车和独立经营的专用汽车公司及非汽车公司组织生产加油汽车。
独立经营的专用汽车公司与底盘供应厂家的关系仅仅是买卖关系,不与之结成一个集团或一个企业,始终保持企业的独立性,充分利用各个公司的基本型车的底盘,发展自己的系列化加油汽车产品,发达国家多数专用车公司接受用户订货后,与底盘生产厂家签定贸易合同,购买底盘,并对底盘提出供货要求,然后在底盘上改装和装配加油机具和车身。许多国家有些从事飞机制造、造船、设备制造、电子工业等事业的公司,也设立分公司进行加油汽车的生产。在日本、美国、欧洲加油汽车市场占有相当大的比重。世界工业发达国家生产加油汽车的共同特点是:在系列化的基础上按用户订单进行设计和生产,具有极强的市场应变能力。因此,工业
发达国家的加油汽车具有更新快的特点。
随着中国社会经济和交通环境的改善,各行业对加油汽车的需求越来越大。对加油汽车的专业化程度和技术含量要求越来越高。加油汽车生产向柔性化、自动化、专业化等技术方向发展。加油车的市场需求朝着更加快捷化发展。传统的“小而全”的企业模式将丧失竞争力,各种形式的合作开发、生产和营销方式应运而生。未来中国加油汽车市场将有重大机遇和预期亮点。
西部大开发,将促进西部地区加油汽车市场的有效增长。西部地区是我国油田大开发的重要地区石油是中国的发动机,如果没有石油,我们的国家将会瘫痪。所以我们国家也在

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