车轮定位的检查与调整
主要内容
车桥的构造
车桥常见故障诊断与排除
一、车桥概述
车桥的功用
车桥位于悬架与车轮之间,其两端安装车轮,通过悬架与车架(或车身)相连,其功用是传递车架(或车身)与车轮之间各种载荷的作用。
车桥的分类
按悬架结构不同:整体式和断开式。
按车桥上车轮功能不同:转向桥、转向驱动桥、驱动桥和支持桥。
二、车桥的构造
1、转向桥
主要由前梁(前轴)、转向节、主销和轮毂等四部分组成。
1-制动鼓
2-轮毂
3、4-轮毂轴承
5-转向球头销
6-油封
7-衬套
8-主销
9-推力轴承
10-前轴
二、车桥的构造
1、转向桥
主销
前轴
轮毂
转向节
二、车桥的构造
1)前轴
工字形断面:提高抗弯强度。
两端加粗:提高抗扭强度。
两端成拳形:安装主销。
中部下凹:降低发动机位置,降低汽车重心,扩展驾驶员视野,减小万向传动装置的夹角。
中部有弹簧座:支承钢板弹簧。
二、车桥的构造
2)转向节
由上下耳、转向节轴组成。
两耳的销孔与主销配合,为减摩,销孔中压入青铜衬套。
下耳与拳部之间有推力轴承,上耳与拳部之间有调整垫片。
上耳装有转向节臂,下耳装有转向梯形臂。
轮毂通过两个圆锥滚子轴承支承在转向节轴上。
主销
二、车桥的构造
3)主销
圆柱形
圆锥形
阶梯形
二、车桥的构造
4)轮毂
轮毂通过两个圆锥滚子轴承支承在转向节轴径上。
轴承预紧度可通过调整螺母进行调整。
转向节
轮毂
二、车桥的构造
2、转向驱动桥
基本组成:主减速器、差速器、半轴和桥壳组成
结构特点
半轴分为内、外半轴。
主销分为上、下两段。
转向节轴颈中空。
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