长江船舶（船队）航行技术性能实船试验方法-编制说明.pdf

交通运输行业标准
长江船舶航行技术性能实船试验方法
（征求意见稿）
编制说明
标准起草组
2021 年 3 月
目 录
一、工作简况................................................................................................................1
二、标准编制原则和确定标准主要内容的依据........................................................2
三、主要试验的分析综述报告、技术经济论证或预期的经济效果......................10
四、采用国际标准和国外先进标准的程度..............................................................11
五、与有关的现行法律、法规和强制性标准的关系..............................................11
六、重大分歧意见的处理经过和依据......................................................................12
七、标准过渡期的建议，即对标准发布后至开始实施的时间给出建议..............12
八、废止现行有关标准的建议..................................................................................12
九、其他应予说明的事项..........................................................................................12
一、工作简况
（一）任务来源
交通行业标准 JT/T 352—2004 《长江船舶航行技术性能实船试验方法》自
颁布实施以来，对长江船舶实船试验起到了指导性作用。目前 JT/T 352-2004 距
上一次修订已过去了十几年，在此期间，我国交通运输行业随着经济高速的发展，
长江干线船舶数量及通航密度有了大幅度的增加，为此长江干线航道实行了定线
制分道航行规则；运力结构跟随经济转型升级调整，长江上原有的主流的大型船
队几乎被自航单船所取代，目前仅存的船队已不航行于急流险滩；GPS、北斗等
多个全球***系统建立，***系统测量的普及运用和完善，差分卫星定
位测量系统以其精度高、同步性好、适应性强、测试人员少等特点，目前已成为
船舶航行性能测试的主要手段。与此同时，与船舶航行技术性能实船试验的相关
标准也相继颁布；由于上述诸多因素的变化，本标准需要进行修订。
交通运输部在科技科发函[2015]114 号文《交通运输部关于下达 2015 年交通
运输标准化计划的通知》中，将该标准列入修订项目（计划编号 JT 2015-36），
由长江航运科学研究所有限公司承担该行业标准的修订工作。
（二）参编单位
由长江航运科学研究所有限公司所作为标准的主起草单位负责组织完成标
准的修订。
（三）主要工作过程
2019 年 3 月——2019 年 5 月，成立标准起草组，课题组通过走访相关单位
调研航道、船型等的变化特点，结合已有船舶测试项目研究成果，对《长江船舶
航行技术性能实船试验方法》2004 版进行了分析，提出了标准修订的原则、主
要依据及标准修订的方法；
2019 年 6 月——2020 年 3 月，完成标准草稿（初稿）。
2020 年 4 月——2020 年 7 月，编制组多次集中，对所收集的信息进行分
析研究，讨论修订内容、各项技术要求等，形成标准讨论稿。
1
2020 年 8 月——2020 年 9 月，组织内部审查，对初稿进行内部审核，并根
据内部审核意见，对标准进一步修改、完善和补充，形成征求意见稿初稿。
2020 年 10 月——20