机车蓄充电装置管理制度.doc

蓄电机车及井下蓄充电管理制度为了减少蓄电机车升井充电、入井投入运行沿途所发生的一系列环节,提高运输效率,加快各掘进面出碴任务,经公司研究决定, 在井下 2240 大巷和 2290 中巷分别安装了蓄充电装置, 为了加强井下蓄充电管理工作, 保证电瓶充电质量, 使蓄电机车在井下能够安全、可靠、连续运行, 特制定本管理制度,望严格遵照执行。一、职责范围 1 、井下蓄充电装置及其供电设备由机车使用单位负责管理、维护、使用, 使用单位负责蓄充电装置的日常维护保养,并处理一般性故障。 2 、使用单位无法处理的故障,必须及时汇报调度室, 由调度室安排运输队派专职检修工赶赴现场检修, 其工日由蓄充电装置使用单位承担(注:若因使用单位未及时汇报, 造成的影响损失由使用单位自负, 若因运输队未及时安排处理或运输队检修工不积极处理, 造成的影响损失及检修工日由运输队承担)。二、作业规程(一) 、一般规定 1 、充电工必须经过专业培训,考试合格,取得操作证的人员担任。 2 、充电工必须熟悉设备性能及供电系统,能正确处理一般故障,熟练地按操作规程进行充电作业。 3 、充电工必须认真执行岗位责任制和交接班制度。 4 、充电工作业时必须穿着规定的劳保用品。(二) 、充电前的准备工作 1、充电前应认真检查电池装置外部应完好, 铭牌和防爆标志齐全。 2 、充电前必须核对电池装置的型号、额定工作电压。 3 、换电瓶箱时,必须把电机车控制手把拉回零位,取下手把,抽出电机车上的插销。 4 、起吊电瓶时,应先检查起吊装置,确认无误后再行起吊,电瓶吊起时,下方不得站人。 5 、充电工作开始前应先检查充电器及充电器上的仪表, 确认指示准确,再行送电。 6 、电源装置每次充电前都应进行检查,发现问题及时处理, 并检查各电池间连接极柱是否正确, 接线端子的连接是否牢固。 7 、充电器电源的两极不得接反(电源的正极接电池的正极,电源的负极接电池的负极)。 8 、整流设备充电插销必须采用电源装置的专用插销,严禁用铜丝代替熔断器。 9 、打开全部电池旋塞,清除放在电瓶上的任何工具、物品和脏物。(三) 、充电作业 1 、正式充电前应再次检查电源连接是否正确,并观察电压表的指示值,做好记录,然后起动整流器开始充电。 2 、充电过程中,充电工必须注意观察电池的变化(其中包括电解液的比重和温度、电池的端电压、充电电流的变化) ,如有异常情况应停电处理,不准电池带故障充电。 3 、充电方式、充电电流、充电时间、常规充电和快速充电,应按产品说明书执行。 4 、充电过程中,注意连接线与极柱,不得有过