8舶建造质量检验-第四章船体舾装检验.docx

第四章船体陋装检验
第一节 舵系制造和安装检验船舶舵系的结构型式较多，有双支承平
衡舵、穿心舵轴平衡舵、多支承普通舵、悬挂舵和半悬挂舵等。其中半悬挂舵使用较广，见图4-1 所示，已基本上作为新造船舶的典型舵系结构。为此，在舵系制造检验方面，本章以半悬挂舵为主 进行叙述。由于半悬挂舵的制造检验方法基本上包含了其他类型舵系的检验方法，故均可参照该舵的
检验方法与要求进行。图4-2所示的为导管舵， 般使用的特种作业的推、拖轮或小型船舶上。
一、舵叶制造检验船舶航行时依靠舵叶的转动来控制航向。舵叶的结构、强度、面积、对 称性和水密性是考核舵叶质量的四大要素。船舶的舵叶普遍采用流线型，现以半悬挂舵为 例，说明舵叶制造的检验方法。
（一）舵叶胎架检验舵叶胎架为卧式胎架，即舵的中心线剖面处于水平状态，其检验内容 和要求如下：1 •设置胎架的平台应平整牢固；2•胎架制造前应先检验平台上的舵中心线、 垂直线、长度和宽度等舵叶外形线的正确性，见图4-3所示。用钢卷尺测量平台上划线尺 度，包括长、宽、舵中心线位置等，。
0.
图4-3舵叶平台划线
3胎架的检验内容和要求
（1 ）检查胎架模板牢固性；
（2）按舵剖面样板1 （包含舵壳板厚度）检查胎架模板 2线型的准确性，胎架中心线
应用线锤挂至平台上与中心线相吻合，样板上的水平线（即舵中心线）与胎架模板上水平线相吻合。 胎架模板上的水平线应事先用水平软管或激光经纬仪进行检查， 应处于同一水平面
内,见图4-4所示。
（二）舵叶旁板、构架和铸钢件装配检验1 •检查舵叶旁板与胎架模板的紧贴度，以及旁板定位焊 接和旁板对接缝的装配质量。2・检查构架划线位置的正确性。
3・铸钢件安装前，须核对船检认可的钢印标记和材质证书。4-按划线检查构架和舵钮等装配位 置的正确性。舵触中心线位置应按拉紧的钢丝检查上舵钮孔内侧四周距钢丝的距离，同时注意加工面 的余量配置状况。
5•检查构件间的装配连接型式和剖口等是否符合图样规定。6•最后复盖的舵叶旁板装配后，检 查旁板与其他构件的装配紧密性，特别是塞焊孔处舵叶旁板与内部构件的装配紧密性。
（三）焊接检验1 •检查舵叶旁板对接焊缝、构件和舵钮等相互间的角焊缝质量。2•最后封装 的旁板焊接后，检验舵叶外部各种焊缝的焊接质量。3・舵叶制造完工后若有挠曲变形，则焊缝 检验应在变形矫正后进行。
（四）检验标准舵叶制造质量检验标准见表4-1所示。
表4-1舵叶质量标准
项目
标准范 围
极限范围
备注
舵叶旁板与胎架模板空隙
0
2
构件安装位置偏差
±2
±3
角接缝间隙
W2
W3
构件上开孔和切角
正确
正确
上下封板垂直度
W2
完工
测量
平面度
±1
±3
.舵与胎架的 定位焊拆除后 测量
.高、宽、垂直 度等均用线锤 按平台上中心 线及垂直线等 测定
舵轴中心线偏差
±1
±2
舵宽偏差
+4-0
+6 - 0
舵高偏差
+4-0
+6 - 0
上下封板与舵轴中心线的垂直 度
W2
W3
舵尾 边
直线度偏差
W3
W5
与中心线偏差

W1
上下封板左右对称度偏差
W3
W5
（五）完工检验
完工检验在所有装配、焊接和矫正工作结束后进行。首先按图样查对所有零件是否装焊齐全， 然后对舵叶的外观质量进行检查，舵叶旁板外表不得有伤痕、焊疤等缺陷。最后对舵叶进行完工测 量，此时，舵叶应处于自由状态，即不在强制状态下进行测量。测量记录见表
4-2 所75。
表4-2舵叶制造完工测量记录表
项目
理论值
实测值
平
A
面
B
度
C
D
上下铸钢件中
ri
心编差
r2
已
「4
「5
a
I7
2
舵
B1
B2
备注
叶宽度
B3
B4

舵叶1H
度
hi
心线测定2-四角置水平后修 改舵轴和舵叶中心线并据此测 定其他各值
h2
h3
h4
上下封板与舵轴 中心线的垂直度
h1-h3
h2-h4
上下封板左右对 称度
b1-b2
b3-b4
(六)船叶密性试验
舵叶用水压试验检查密性， (舵叶可横放)，检查是否有渗漏现 象