交通组织设计方案.doc

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重庆西部物流园区临时道路工程
编制单位：重庆市第二市政工程有限公司
编制日期：二0 — 0年四月二十六日
、工程简况： 1、本工程为重庆西部物流园区临时道路工程，起点为西部物流园服务 中心至土主收费站下行 200 处，全长 。在 K1+800 处开设路 口，其路口宽度为：30m，而K1+300处为3号挡墙，紧邻高速公路 边。将处于占道施工，具体措施如下： 一、交通安全保证体系及措施
实现安全生产是工程建设文明施工的重要标志之一，而本维修加 铺沥青砼工程又是交通量相当大的城区道路，所以安全生产就显得相 当重要，我司的安全目标是“杜绝重、特大伤亡事故，避免出现一般 事故，达到安全生产”的目的。为了实现这一目标，我司将建立强有 力的安全保证体系：以工程经理为组长，由行政科全面负责安全工 作，我司将指定 6-8 名专职负责安全的安全员，实行 24 小时巡逻值班 制度，对沿线所有安全设施、标志进行巡逻、维护，保障施工区域的 安全。我司特制定了详细的实施细则 ：
1) 认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，把安全施工放在各 项工作的首位，把“安全责任重于泰山”的思想落实到施工过程中 去。强化安全检查制度，各安全小组每天进行安全检查，工程经理部 将不定期的对各处进行抽查，对安全事故苗头及安全隐患进行清除或 限期改进。
2) 加强与执法队的沟通、协调会同公路执法部门及时向社会发布 公告，并设立安全警示标志，避免社会车辆及闲杂人员随意进入施工 路段，实现施工过程中运输线路及车辆的有序管理。严格遵守高管处 的有关规章制度，配合好执法队的工作，服从安排，听从指挥，以车 辆安全迅速通过施工区域为目的，及时发现安全影患及时处理，把安 全事故消灭在萌芽状态，需要更换交通时，提前 12 小时通知执法队得 到他们的同意后方可转换交通。
3) 进行施工作业时，全体作业人员穿戴统一的安全反光标志。针 对本工程的特点，进行岗前培训，对职工进行安全基本知识和技能教 育，遵章守纪和标准化作业的教育，并认真学****交通施工技术安全 规则”，经考试合格后持证上岗。所有施工车辆将配备明显的安全标 志。
4) 锥标、警示牌以及警示设施的摆放： 锥标、警示牌以及警示设施的摆放严格按行政执法要求执行。 进行道路封闭前，在渝遂高速公路土主收费站至西永收费站之间 各收费站设置告示牌及指示牌，提示车辆进出站口选择。
开始封闭交通时，锥标从开口的前方大约 200M 处开始摆放，并在 此处设立警示牌，摆放顺序是从远到近，锥标摆放长度约 1000MV此时
该幅的车辆只允许单车道通行)，沿线摆设警示牌，一直摆过匝道口 约200M，留下超车道供车辆通行。 在开口处将各设一名安全员在此
指挥交通 ＜便于工程车的进、出场)。在摆设锥标的沿线指派 3 名安全 员，负责锥标、标志、标牌的维护及恢复，疏散交通，确保社会车辆 的顺利通行。
制定完整的安全施工责任制和安全施工计划，严格实行安全施工 目标管理。把责任落实到实处，做到有奖有罚，对发现的问题及时处 理，并对相关责任人追究相应责任，对做得好的给予奖励。
开展安全标准工地建设，施工现场作到布局合理，工地做到管线 齐全，灯明路平，标志醒目，防护设施齐全；在施工现场悬挂有关施 工安全标语，设立醒目警示牌，。
施工时采取有效措施保护周围建筑物，特别是埋入地下管线，施 工前应先与有关单位联系，请求配合，查明走向和位置，做到“三 不”，即不摸清地下设施位置不施工、影响设施正常不施工、不采取 有效防护措施不施工。禁止在既有电杆电线等设施上搭挂临时线。 施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通 行”，“严禁烟火”等标志，夜晚设红灯示警。指派专人对所有安全 设施进行巡逻、维护。作到所有标志，警示牌醒目准确。拌合场及施 工路段，设置专人负责安全保卫工作，杜绝重大伤亡事故发生 . （施工标志摆放示意图见附表一 >
二、交通疏导方案及应急措施
应急方案 在施工过程中，为了保障城区道路安全畅通，我单位的交通疏导 临时应急方案如下：
1、制订科学的施工时间计划书，并上报业主及高速路执法大队备 案、批准。
2、每处封闭施工路段在施工前商请执法救援队调派清障车停驻在 施工路段附近植守，以便及时排堵清障，保证双通路段正常安全通 行。
3、加大对双通路段的现场监管，增加双通路段的巡逻次数和停留 时间，迅速处理在双通路段发生的交通事故，确保安全畅通无阻。
4、工程部设专职的交通安全员负责施工 <双通）路段的标志管理 和日常巡逻工作，及时对双通路段的各种施工标志进行恢复、调