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公交调度方案 
GPRS 公交车辆管理调度系统是集全球***系统（GPS）、地理信息系统（GIS）以及
GPRS 无线通信技术于一体的软、硬件综合系统。主要由四部分组成：智能电子站台、
车载终端（ GPRS+GPS DTU）、GPRS 无线数据链路和监控中心软件系统。可对移动公交
车辆进行统一集中管理和实时监控调度指挥。 
调度管理系统在总体建设上利用 APN 固定 IP（移动 DDN 业务）＋GPRS 无线网络技术，
保证网络的互联互通性，提供具有一定 QOS 的带宽保证，所采用的设备以及网络构架
都具有良好可扩展性，可以根据后续发展的需求，在不改变现有组网方案的情况下，通
过增加 GPRS+GPS DTU 设备，实现远程无线数据传输功能。 
系统特点 
‐   强大的公交车辆准确定位、实时监控、高效调度功能  
‐   提供标准的数据接口，可实现与企业管理信息系统、决策支持系统的无缝对接 
‐   可同时支持多种通信方式，包括 GSM 短消息、语音、GPRS  
‐   支持多级架构，多中心级连、分布式互联，支持移动中心  
‐   系统具有完整安全以及自动灾难恢复机制，保证安全稳定，降低系统维护成本  
‐   精确的数字地图及专业的地图服务支持，拥有全国至地级市的精确电子地图 
系统功能简介 
（一）总控中心结构 
总控制中心是整个系统的控制中心，总控中心可以控制本系统中任何中心注册的公交车
辆，可以控制各分控中心的权限等。总控中心提供整个系统唯一对外的通信接口（通信
服务器），连 接 GPRS 接入网关等。总控中心拥有整个系统唯一的数据中心，统一管理调
度整个系统的公交车辆。 
本系统总控制中心系统和安装在公交车辆上的车载设备（GPRS+GPS DTU）以及站台上的
传输设备（GPRS DTU）之间通过通信实现公交车辆地理位置信息实时上传，车辆报警，
调度与信息发布，远程参数设置与菜单修改等功能；通过中心系统实现基于电子地图的
地理信息查询，车辆信息查询，车辆轨迹保存、回放等功能。 
实时定位 
控制中心可以选择配置车载设备，使其按特定时间或到达特定位置通过 GPRS 传输设备
发送位置信息到控制中心。北京万维科技的 GPRS  DTU 支持多个中心端,可以把数据传给
，监控终端可以查询。对于指
定位置回报数据是直接送到监控终端。 
车辆跟踪调度 
系统建立起了车辆与系统用户之间迅速、准确、有效的信息传递通道。用户可以随时掌
握车辆状态，迅速下达调度命令。同时，可以根据需要对车辆进行远程控制，还可以为
车辆提供服务信息。有多种监控方式可供选择。 
车辆统一信息化管理 
由于下属车辆众多，需要对车辆进行集中统一的信息化管理。管理内容涵盖车辆的基本
信息(如车牌号、车辆类型、吨位、线路等)、保险信息（盗险、自然险等）、安全纪录、
事故借款等。系统将对车辆的所有这些信息进行采集、录