上部结构箱梁.docx

施工组织设计（专项施工方案）报审表
工程名称：温州市瓯海大道西段快速路工程第八合同段 编号：
致： 上海市市政工程管理咨询有限公司 （监理单位）
我方根据施工合同的有关规定完成了第二阶段交通施工组织设计的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。
附件：第二阶段交通施工组织设计
承包单位（章）：
项目经理：
日期：
专业监理工程师审查意见：
专业监理工程师：
日期：
总监理工程师审核意见：
项目监理机构（章）：
总监理工程师：
日期：
本表一式三份，经项目监理机构审核后，建设单位、监理单位、承包单位各存一份。
施工组织设计（方案）审批表
工程名称：温州市瓯海大道西段快速路工程第八合同段
致：浙江省大成建设集团有限公司
我项目部（我公司）上部结构交通 施工组织设计（方案），已编制完成，请予以审批。
附件：交通施工组织设计（方案） 1份
项目经理： .
项目总工： .
.年 .月 .日
审核意见：
分公司总工： .
.年 .月 .日
审核意见：
工程技术部： .
.年 .月 .日
审批意见：
总工程师： .
.年 .月 .日
温州市瓯海大道西段快速路工程第八合同段
上部结构箱梁施工阶段
（第二阶段）
交
通
组
织
方
案
编制：
审核：
审定：
浙江省大成建设集团有限公司
温州市瓯海大道西段快速路工程第八合同段项目部
2010年3月29日
工程概述
（一）、项目位置
温州市瓯海大道西段快速路工程8标起点在龙霞路中心线以西325m，桩号k9+600，终点在南塘大道，桩号k10+，全长m。
（二）、工程概况
瓯海大道西段快速路工程8标段主要包括主线高架桥（北起K9+600，终点至K10+600）、7号上匝道、7号下匝道。
为了保证施工各阶段的的道路交通畅通，结合本工程的实际情况和分阶段施工进度，编制各阶段的交通组织方案。本方案为第二阶段（高架桥上部结构施工阶段）的交通方案。
（1）、主线高架桥
mm，箱梁均为预应力现浇混凝土。2联大跨段跨径分别为30+50+30（宽）、30+50+30（－）。
高架桥中墩采用六桩承台，桩径为D120cm钻孔桩，50m跨处则为D150 cm钻孔桩，中墩采用H型墩柱，异型段设边墩，采用140 cm×140 cm直立墩柱。
（2）、7号上匝道和7号下匝道
7号上匝道由3×30m、2×30m预应力钢筋砼等高度连续箱梁组成，7号下匝道则由3×30m、25＋30＋25m预应力钢筋砼等高度连续箱梁组成，匝道箱梁全宽m，底宽m，，箱梁采用单箱单室断面，其梁高为m。7号上匝道全长为m，其中桥梁长165m，路线长75m，7号下匝道全长为m，其中桥梁长170m，路线长69m。。
现场交通情况简介
根据现场勘查情况，施工区域周边居民密集，还