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防冻液知识目前, 现代汽车发动机普遍采用防冻冷却液( 简称防冻液) 代替自然水作为冷却介质。由于一些车主和修理人员对防冻液的相关知识了解不深, 同时不合格防冻液大量充斥市场, 在使用防冻液过程中引起很多问题。本文将系统介绍防冻液的基础知识,并探讨防冻液的使用注意事项,供同行参考。一、防冻液分类汽车防冻剂的种类很多, 像无机物中的***化钙( CaCl2 )、有机物中的甲醇( CH3OH )、乙醇( C2H5OH , 俗名酒精)、乙二醇( C2H4 ( OH )2 ,俗名甜醇)、丙三醇( C3H5 ( OH )3 ,俗名甘油)、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等,都可作为防冻液的母液,在加入适量纯净软水(不含或少量含有钙、镁离子的水,如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等,其水质的总硬度成分浓度在 0-30ppm 之间)后,即可成为一般意义上的防冻液。由于甲醇\ 乙醇较易挥发,不适宜北方车辆使用。除防冻外,防冻液还具有以下几种优点: 防腐蚀功能发动机及其冷却系统是金属制造的,有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些防冻液金属在高温下与水接触, 时间长了都会遭到腐蚀, 会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀, 还具有防腐和除锈功能。防冻液的沸点高水的沸点是 100 ℃,优质防冻冷却液的沸点通常在零上 110 ℃,这样在夏季使用,防冻冷却液比水更难开锅。防冻液可以防垢用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题, 水垢附着在水箱、水套的金属表面, 使散热效果越来越差, 而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造, 并加有防垢添加剂, 不但不生水垢还具有除垢功能。当然, 如果你的水箱水垢很厚,最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。一般用途汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备, 柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。与水一样, 具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。当环境温度低于零度时, 冷却系统中的水就会转变为冰, 冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险, 这时选用防冻液可以保证发动机在低温下正常工作。二、防冻液判断标准衡量防冻液的优劣主要有以下两点:首先是防冻效果,水的冰点是 0℃,一般普通型的防冻液都可达防冻液到-40 ℃, 而优质的防冻液应能达到-60 ℃左右, 这是标定防冻液质量的一个重要指标; 另一个是防冻液的沸点, 水的沸点是 100 ℃,而防冻液至少应达到 108 ℃以上,也就是说冰点越低,沸点越高,其中的温差越大,相对来说防冻液的品质就越好。防锈性能当然, 上述两个指标只是衡量防冻液的一个方面, 防腐防锈性能也是极为重要的, 因为长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的铁锈, 严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏, 这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命, 大多数普通防冻液基本上是靠添加有机或无机盐来解决这个问题, 而高质量的防冻液已采用低耗点化学反应技术进行生产, 含有稳定的亚硅酸盐( 不含磷酸盐), 并通过了严格的热表面铝腐蚀 ASTMD 4340 测试, 它可控制硬水中沉淀物的数量, 并给冷却系统提供卓越的抗腐蚀保护, 它不同于现有市场上所销售的乙二醇基型常规防冻液。可以说已经完全脱离了传统防冻液的生产工艺,是一种全新的防冻技术,并达到了美国最新的 6580 标准。