电控知识应知应会系列培训德尔福共轨系统故障诊断与故.pptx

电控知识应知应会系列培训德尔福共轨系统故障诊断与故
培训内容
ECU故障诊断功能
故障指示灯
失效策略简介
常见电喷系统故障检测及排除（示例）
附录：故障代码表
ECU故障诊断功能
ECU的自诊断是EC
硬件监视狗发现故障；
闪烁
软件监视狗发现故障；
闪烁
喷油驱动模块故障；
闪烁
存储区故障；
闪烁
系统管理模块故障。
闪烁
ECU故障指示灯点亮/闪烁说明
序号
故障描述
原因分析
CE状态
9
喷油器故障
驱动线束（含接插件）故障；
闪烁
10
蓄电池故障
电压超低/超高 。
闪烁
11
进气质量流量传感器故障
线束（含接插件）故障；
点亮
传感器信号不合理故障。
点亮
12
EGR系统故障
线束（含接插件）故障 ；
点亮
闭环控制能力故障。
点亮
13
增压压力传感器故障
线束（含接插件）故障；
点亮
传感器信号漂移、合理性故障。
点亮
14
燃油温度传感器故障
线束（含接插件）故障；
点亮
传感器信号故障。
点亮
15
进气温度
线束（含接插件）故障；
点亮
传感器信号故障。
点亮
ECU故障指示灯点亮/闪烁说明
序号
故障描述
原因分析
CE状态
16
车速信号错误
线束（含接插件）故障；
点亮
传感器信号故障。
点亮
17
喷油脉宽
驱动电路电阻水平异常；
点亮
驱动脉宽修正异常。
点亮
18
预热驱动电路故障
驱动线路（含接插件）破损，开路/短路 ；
点亮
19
CAN通讯错误
线束（含接插件）故障；
点亮
驱动模块故障。
点亮
培训内容
ECU故障诊断功能
故障指示灯
失效策略简介
常见电喷系统故障检测及排除（示例）
附录：故障代码表
3 失效策略简介
什么叫失效策略：
电控系统故障状态下的运行策略，兼顾了故障后的驾驶安全性、继续驾驶性以及排放性能
失效策略的分级：
第一级：缺省值
第二级：减扭矩
第三级：Limp home（跛行回家）
第四级：停机保护
：缺省值
对于不涉及驾驶安全性的轻微故障，控制器仅使用缺省值；
发动机运行的转速和扭矩输出正常。
第一级：进气温度传感器失效策略示例
进入条件： ECU判断进气温度信号错误
进气温度传感器损坏
进气温度传感器信号线损坏（开路或短路）
ECU处理措施
点亮故障灯
产生故障码 P0112、P0113
发动机采用缺省进气温度，例如45℃
发动机扭矩和转速输出正常
第二级：减扭矩
进入条件：
蓄电池电压信号故障
燃油温度信号故障
水温传感器信号故障
水温信号合理性故障
油门故障激活减扭矩
轨压闭环控制故障
油中含水量超标故障
轨压信号漂移故障
增压压力信号故障
增压压力信号合理性、漂移故障
ECU处理措施
点亮故障灯（闪烁），产生相应故障码
在扭矩限制范围内，油门仍然起作用
外特性油量会减小一个百分比
转速输出正常
第二级：减扭矩
整车表现：动力不足
第二级：冷却水温传感器失效策略示例
进入条件： ECU判断水温信号错误
水温传感器损坏
水温传感器信号线损坏（开路或短路）
水温信号合理性故障
ECU处理措施
故障灯闪烁
产生故障码 P0115、P0116 、 P0117 、 P0118 、 P0119
发动机采用缺省水温，例如101 ℃
外特性油量会减小一定百分比
在限制范围内，油门仍然起作用
第三级：Limp home（跛行回家）
定义：对于部分严重电喷系统故障，发动机运行于较危险情况，控制器采用固定转速的方式运行，例如1300rpm，避免运行危险，同时保持继续驾驶性。
当发动机处于以下三种情况的时候，控制策略将进入Limp home状态，故障灯闪烁：
油门卡滞故障
油门的两路信号同时发生故障
喷油器特性参数错误
进入条件： ECU判断电子油门信号错误
油门接插件脱落
两路油门信号中任一路出现故障
两路油门信号不一致
油门开度与刹车踏板逻辑关系错误（即油门卡滞故障）
ECU处理措施
故障灯闪烁
产生故障码P1123、P1223 、 P0122 、 P0123 、 P0222 、 P0223 、P1121 、 P0120 、 P2299
信号不一致或者两路信号中的一路出现故障，油门在限制扭矩范围内仍然起作用
油门卡滞故障或者油门两路信号同时发生故障，油门失效
油门失效后，起动、怠速及随后的运行过程转速，维持Limp