2022恶劣天气应急预案 恶劣天气安全应急预案 3.docx

在实行道路封闭期间，要加强巡查，亲密留意路上状况。当道路具备复原交通条件时，要刚好向值班室汇报并逐级汇报。
（二）雨天保通预案
1、当天降暴雨，能见度基本符合平安条件的状况下，可在收费站入口处设置“雨雪雾天，谨慎驾驶”或“减速慢行”警告标记牌，同时收费员口头提示或发放警示卡，提示驾驶员留意交通平安；监控中心在电子显示屏上设置相同内容；同时路政人员加大巡逻密度，充分利用喊话器，限制车速，保持车距。
2、当暴雨天气，能见度较低（在50M）以下时，难以保证平安通行的路段，应实行道路封闭措施。
（1）如遇全线符合封闭条件时，应由巡逻队刚好将具体状况汇报上级，上级赐予下达封闭指令，同时应不间断路政巡查；停止对未中断交通的施工作业路段的施工，对因局部开挖，无法刚好撤离的，应增设各种警示标记和灯具，加强管理。










（2）如遇某一路段能见度极低，符合封闭条件，而其它路段行驶条件具备时，应将具体状况汇报上级，上级下达区域封闭指令。在该区域两端收费站实行车辆分流措施，禁止车辆通行该路段，以确保行车平安，此时应实行各种措施，充分利用电子显示屏、警告标记牌、收费站的作用，同时加大巡逻密度，刚好发觉状况刚好上报。
（三）雾天保通预案
1、高速马路能见度在100米—200米时
（1）高速交警大队，路政大队应派出联合巡逻车进行不间断巡逻，刚好向路警指挥中心报告路面状况，利用可变信息板发布信息等方式提示车辆驾驶员保持平安车距车速。 （2）在收费站入口处向司乘人员提示，利用可变信息板发布信息等方式，告知车辆驾驶员进入高速马路后限速每小时60公里，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，与同车道保持100米以上的距离。
（3）各收费站对进入雾区行驶的车辆应实行间断放行，依据流量大小每通行30辆车后，间断5分钟再放行，并派出人员疏导车辆。










（4）停止对未中断交通的施工作业路段的施工，对因局部开挖，无法刚好撤离的，应增设各种警示标记和灯具，加强管理。
2、高速马路能见度在50米—100米时
（1）高速交警大队，路政大队应派出联合巡逻车进行不间断巡逻，刚好向路警指挥中心报告路面状况，通过运用警报器，喊话，可变信息板发布信息等方式提示车辆驾驶员保持平安车距车速。
（2）在收费站入口处向司乘人员提示，利用可变信息板发布信息等方式，告知车辆驾驶员进入高速马路后限速每小时40公里，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危急警报闪光灯，与同车道保持50米以上的距离。
（3）各收费站对进入雾区行驶的车辆应实行间断放行，依据流量大小每通行15辆车后，间断10分钟再放行，禁止任何危急品运输车辆及超限车辆驶入高速马路。 （4）路政大队应向车流量较大的收费站派出巡逻车及路政人员，帮助收费站维持站区秩序，提示行车留意事项。
（5）停止对未中断交通的施工作业路段的施工，对因局部开挖，无法刚好撤离的，应增设各种警示标记和灯具，加强管理。










3、高速马路能见度低于50米时
（1）当出现能见度低于50米，实行其他交通管制措施仍难以保证交通平安，确需关闭高速马路时，刚好上报省路警联合指挥中心，恳求关闭高速马路，得到省路警联合指挥中心答复后，刚好下达关闭指令。由高速交警大队，高