发动机拆装实验报告(共10页).doc

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发动机拆装实****报告
实****目的：
1
y轴
x轴
y轴
x轴
y轴
x轴
y轴
测量位置（mm）
上








中








下








圆度误差
0
0


圆柱度
0
0


合格与否
合格
合格
合格
合格
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冷却系统循环图
进水口
水 泵
机 体
气缸盖
节温器
散热器进水软管
散热器
散热器出水软管
水温大于90度
水温小于90度
润滑系统循环图
气缸盖
机油滤清器旁通阀
凸轮轴
集滤器
机油泵
机油滤清器
机体主油道
油底壳
连杆轴承
活塞
主轴承
平衡轴
实****体会：
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两周的发动机拆装实****已告一段落。在这两周的实****中，我所在的第一小组在实****老师的协助以及指导下，顺利地完成了对凯越发动机的拆卸，以及安装这一任务。期间，我们小组分工明确，每个人都很负责地坚守在自己的岗位上。
在整个过程中，我担任副拆。在整个拆装过程中，我对发动机的结构有了更进一步的了解。第一次对发动机进行这么近距离的接触，心情是又激动，又胆怯。激动是因为从小喜欢机械，对机械有着特有的喜爱。而胆怯则是因为从没碰过真正的发动机，深怕拆坏发动机的哪个部件。但在团队的合作下，以及老师的仔细指导下。我还是很出色得完成了副拆的任务。
在拆装过程中，我们每拆一个部分，老师就会让我们对相应的零件和相关的系统进行短暂的对照书本进行自学，之后是通过组内讨论和班级讨论，最后是老师会总结大家之前所讲的理论进行点评然后再解释的更加细致和明确，使我们了解的更加清晰和直接。让我们把理论课上学到的知识和实际联系起来。使我们对发动机有了更深层次地了解。
通过这次实****我们学会了如何去学****一些新的知识。实****之后很显著的是我会主动去网上去看一些世界前沿的发动机视屏，找一些关于汽车的资料进行阅读。并和自己书本上学到的结合起来，从而使自己在专业知识上懂得更多。
在实****过程中我体会到了一点，我们现在只是专注于书本上的学****很多都忽略了和实际相结合。书本上的知识固然重要，但是如今时代的发展速度已经是我们无法想象，可能今天出现的新发明不出几天将被淘汰。所以，我们现