新技术推广应用策划方案.docx

云南建投香丽高速公路土建施工第十项目部
四新”技术推广应用方案
云南建投香丽高速公路土建施工第十项目部
2018年3月
一、 工程概况 1 -
二、 新技术应用计划 1 -
、本工程选用的新技术 1 -
三、 果，木模板板面平整、光洁，清理十分方便，具有较好的操作性，方便 快捷、板缝整齐美观，周转性能较高，节省投资。
主要技术内容：
模板拼接过程
1） 放置背楞
按照图纸所示间距把背楞排放在搭设平台上，在背楞上画上定位线， 拉准对角线，让任意两条背楞构成的长方形对角线相等。
2） 木梁组装
按图纸尺寸，先在背楞两端各放一根木工字梁，画上定位线，拉准对 角线，让两根木梁构成的长方形对角线相等，然后用连接爪固定。这两根
木工字梁的同一端连上一根细线，作为基准线，其他木梁都对齐这根基准
线排放，并保证与两边的木梁平行，把每根木梁用连接爪固定。在固定连 接爪的时候，将要装吊钩的木梁两侧都要用连接爪，两边的木梁连接爪要 固定在木梁内侧，其余的木梁连接爪的方向交错放置。最后按图纸尺寸装 上吊钩 。特别注意，在选择安装吊钩的木梁时，距吊钩孔距离最近的木梁 腹板指接缝应该大于米；安装吊钩时，要用一块钢板和吊钩夹紧木梁，然 后用螺栓固定，钢板的大小尺寸和孔位与吊钩的钢板一样。如果模板是背 面打自攻螺钉，在用连接爪固定木梁之前，在同一木梁上的相应位置预先 固定三角铁，三角铁的安装不得超出木梁翼缘平面，三角铁之间的间距最 大不得超过400mm。
3）把面板先按照图纸裁好铺到木工字梁上，尺寸有误差时，用手工刨 把尺寸找好。组装时将第一块面板四角打引孔，钢钉定位（不要钉太深）， 将此面板引孔定位，打引孔
引孔前端扩大2-3mm。用电钻打自攻螺钉。将4角处钢钉拆下，打自攻螺 钉。铺第二面板，将接缝处抹玻璃胶，粘合，拼缝紧凑。面板全部铺好后， 将板面擦干净，去除尘土，将面板表面水分擦干，将调好的原子灰抹于面 板螺钉处，刮平。安装端头木方，如果面板超过了木梁的长度尺寸，就要 根据需要尺寸临时增添端头木方。端头木方的作用是：增加模板顶部的整 体刚度，防止混凝土污染模板背面，最重要是防止起吊时木梁跟面板间发 生位移。
4）打对拉螺杆或埋件孔
根据图纸模板拉杆孔的大小，手电钻装好相应的开孔器。按图纸孔位， 用墨斗弹好线，确定孔在模板上的位置，要求孔的上下、左右位置偏差在2 血以内。注意，保证电钻与模板面垂直，打好的孔无偏斜现象。每个孔的 内壁、孔沿上刷好两遍油漆，防止模板渗水膨胀。这样，模板的拼装就完 成了。用油漆毛笔按图号标明每块模板，防止模板过多，混乱使用。
5） 板与板之间的拼接
由于木材是一种自然资源，不同的含水量，尺寸就有微小的变化。在 拼装时，模板与模板间的接缝处，应留〜 1mm的空隙。每隔5块板，接缝可 以用海绵胶带或硅胶过渡，使模板在浇筑混凝土并吸收水分后有变形的余 地。
6） 模板的紧固
用螺钉固定，建议预先钻细孔，固定部位应离边缘20mm，离角25mm。
通常在紧固螺钉前需在孔上打上环氧树脂或硅胶，再拧紧螺钉，拧入深度 应至少保留2-3层薄板（约3-4mm）不被穿透。在对混凝土表面有很高要求 时，螺钉头应拧入至模板表面以下2mm，然后用环氧树脂或原子灰充填抹平。 模板吊装、合模、拆模
合模前模板用洗衣粉水清洗面板，清洗面板宜用中等硬度的毛刷刷洗， 板面要擦干净，否则模板上的灰尘会沾到混凝土的表面。必须确保本工序 在混凝土冲毛之后进行。
模板干后，用刷子或干净的毛巾，将模板表面刷上脱模剂。不要刷太 多，严禁流淌，以有油光而无油痕为最佳。保证脱模剂均匀，雨后可再刷 一遍脱模剂。
检查钢筋是否与模板拉杆孔、埋件系统相冲突，有冲突的须调整钢筋 位置。
按照施工测量点，焊牢在钢筋上控制模板间距的定位支撑，一般工地 采用钢筋两侧加混凝土保护层做内撑。
起重机吊钩挂好两根钢丝绳，头带卡环，栓在木梁吊钩上。吊车要缓 慢起动，在模板没离开地面时，起动一定要慢。吊车转到指定的位置，缓 慢落钩，模板落稳后，将模板临时栓好，解开吊钩卡环。继续吊下一块模 板。
合模校正。先将模板边缘用仪器或线坠校正模板的垂直度，并用角尺 调整阴阳角模板的角度，确保垂直度与角度达到设计要求。然后穿好套管 拉杆，拧紧螺母。复查模板，调整至符合浇混凝土要求。注意，套管不宜 过长，伸出模板背面20 mm为佳。
拆模
浇筑完混凝土后，当混凝土强度达到6MPa时，可以松动对拉螺杆一到 二扣，当混凝土强度达到10MPa时可以进行拆模。拆模时先卸下拉杆螺母, 抽出拉杆，堆放在适当位置。卸下芯带，将模板后移或者吊走。如模板内 有定位的埋件系统，应先拆卸安装螺栓。拆模时，必须防止模板的损伤。 特别注意模板的四边和四角，不要直