电动车助推器.docx

电动车助推器

　　尽管Intel Core i7解决器性能强大，成为诸多玩家的“梦中爱妻”，但由于其高昂的售价，再加上配套的X58主板也不便宜，因此Core i7平台在很长时间内所有只是有钱人的专利。但是，本次我们将要为人们简介的这电动车助推器

　　尽管Intel Core i7解决器性能强大，成为诸多玩家的“梦中爱妻”，但由于其高昂的售价，再加上配套的X58主板也不便宜，因此Core i7平台在很长时间内所有只是有钱人的专利。但是，本次我们将要为人们简介的这款斯巴达克黑潮BI-600 X58主板却有着1488元的诱人价格。那么低价与否意味着低质?该主板能进行超频吗?
　　从外观上看，该主板最引人注目的一方面是它的北桥采用了类似“过山车”外形的立式散热器。散热器采用立式环型设计核心有两个好处：1，可以减小散热器所占面积，同步散热器的有效散热面积不受影响；2，可以尽量运用侧吹式散热器的风道。目前侧吹式散热器为了避免和主板元器件相碰，电扇一般所有设计得比较高，因此风道也相应提高，因此一般的矩形或圆形北桥散热器对解决器散热器的风道无法有效运用。而立式散热器由于具有一定的高度，因此可以借助CPU风力迅速带走热量。
　　另一方面主板给人印象深刻的是，它拥有四根PCI-E x16插槽，理论上可以组建4路CrossFireX，但是其中两根PCI-E插槽距离过近，因此如顾客使用像Radeon HD 4870之类的双槽显卡，则只能在该主板上组建三路CrossFireX。
　　用料上，该主板所有采用日本富士通固态电容，解决器供电部分采用6相供电设计。同步主板为解决器Uncore部分、内存、北桥分别采用了2相、2相，1相的独立供电设计。功能上，除了提供常用的8声道音频芯片、该主板还配备了两颗千兆网络芯片，并提供两个eSATA2接口。
　　在实际测试中，我们发现该主板对内存的兼容性有些问题，无法使用博帝毒蛇DDR3三通道内存套装。而换为一