风电技术培训记录.pdf

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华电福新能源甘肃分公司技术培训记录
公减
少叶片转动时与空气的摩擦阻力。

轮毂是连接叶片与主轴的重要部件，叶片安装在它的上面，构
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成收集风能的风轮，它承受了风力作用在叶片上的推力、转矩、弯矩
及陀螺力矩。 通常轮毂的形状为星形结构和球形结构。风轮轮毂的
作用是传递风轮的力和力矩到后面的机械结构或塔架上去。它可以是
铸造结构，也可以采用焊接结构。
（二）主轴
在风力发电机组中，主轴承担了支撑轮毂处传递过来的各种负
载的作用并将转矩专递给增速齿轮箱，将轴向推力、气动弯矩专递给
机舱和塔架。主轴安装在风轮和齿轮箱之间，前端通过螺栓与轮毂刚
性连接，后端与齿轮箱低速轴连接，承力大且复杂。受力形式主要有
轴向力、径向力、弯矩、转矩和剪切力，风机每经历一次启动和停机，
主轴所受的各种力都将经历一次循环，因此会产生循环疲劳。所以主
轴具有较高的综合力学性能。
（三）齿轮箱
风力发电机组中的齿轮箱是一个重要的机械部件，其主要作用
是将风轮的转速增加到发电机要求的转速。风轮的转速较低，在多数
风力发电机组中达不到发电机发电的要求，必须通过齿轮箱齿轮副的
作用来实现增速，故也将齿轮箱称之为增速箱。由于风轮转速与发电
机转速之间的巨大差距，使得齿轮箱成为风力发电机组中一个必不可
少的部件。风力发电机组齿轮箱的种类很多，按照传统类型可分为圆
柱齿轮增速箱、行星增速箱以及它们互相组合起来的齿轮箱；按照传
动的级数可分为单级和多级齿轮箱；按照传动的布置形式又可分为展
开式、分流式和同轴式以及混合式等。
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（四）联轴器与安全离合器
将两轴的轴端直接连接起来以传递运动和动力的连接形式称为
轴间连接，通常采用联轴器离合器。联轴器和离合器都能把不同部件
的两根轴连接起来，不同的是，联轴器是一种固定的连接装置，在机
器运转过程中被连接的两根轴一起转动而不能脱开。离合器则是一种
能随时将两轴结合或者分离的连接装置。风力发电机上使用的安全离
合器在正常运行时是将两轴固定在一起的，只有发生过载时离合器才
发生打滑。联轴器是一种通用元件，在风力发电机组中种类很多，常
采用刚性联轴器、弹性联轴器两种形式。刚性联轴器常用在对中性好
的两轴的连接，而弹性联轴器则可用在两轴对中较差时提供两轴的连
接。
（五）机械刹车
机械刹车是一种制动式减慢旋转负载的装置。一般分为外包块
式制动器、内涨蹄式制动器、带式制动器、盘式制动器、载荷自制盘
式制动器、磁粉制动器、磁涡制动器等。
（六）发电机
1、 发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由动
力机械驱动。发电机的功能是将水流、气流、燃料燃烧或原子核裂变
产