城市地铁轨道工程道床防迷流技术交底.doc

技术交底记录工程名称: 无锡地铁 1号线轨道工程 01标编号: 施工单位中铁上海工程局华海工程有限公司交底时间 交底部位杂散电流工序名称防迷流交底提要: 1、技术交底范围 2、设计情况 3、开始施工的条件及施工准备工作 4、施工工艺 5、质量标准 6、安全、环保、文明施工等技术措施 7、成品保护措施技术交底内容: 1、技术交底范围: SK0+000 ~ SK13+ 2、设计情况: 除出入段线道床外,其它地段道床钢筋根据杂散电流专业及道床结构要求设置, 其中高架线 SK0+000 ~ SK1+741 段, 道床钢筋截面要求为 2000mm 2, 道床纵向钢筋采用Φ 14HRB335 钢筋; SK1+741 ~ SK7+257 段, 道床钢筋截面积要求为 4200mm 2,道床纵向钢筋采用Φ 14HRB335 钢筋及 50x10mm 扁钢相结合的方式设置, 3、开始施工的条件及施工准备工作: 1)铜端子采购,其材质、规格、型号符合设计规范要求。 2)根据图纸长进行度下料 50mmx10mm 的扁钢。 3)电焊机性能良好。 4)现场焊条使用型号为 J522 ,严禁使用 J422 型号的焊条。 5)供货技术要求为: ①埋入式连接端子由铜端子和圆钢采用放热焊接组成,供货时提供的是整体器件。整体器件铜端子表面及螺纹孔洞应具有尼龙或塑料装置保护措施,防止土建施工时其他杂质覆盖铜端子表面,或进入螺栓孔洞而影响其他导电及连接。②铜端子下部焊接的圆钢或其他材料长度不小于 200mm 。③端子铜含量不小于 98% ,铜端子为锻压工艺制造,焊接点直流电阻小于 30μΩ, 铜端子与下部材料采用放热焊接,结合处面积不小于 800mm 2。 4、施工工艺: 杂散电流防护专业要求正线整体道床钢筋网兼做杂散电流防护措施。出入线无此要求。在每条线路垂直轨道下方,分别选 2 根纵向钢筋和所有的横向钢筋焊接;道床块内每隔 5m (或小于 5m )选一根横向钢筋与所交叉的所有纵向钢筋焊接;地下线在每道床块两端采用 50x10mm 扁钢与所有纵向钢筋焊接,并用成套铜端子引出;高架线在每跨梁梁缝两侧道床块的靠近梁缝端引出成套铜端子。若纵向钢筋有搭接,应进行单面搭接焊, 每条焊缝长度不应小于钢筋直径的 10倍(高架线 140mm ),扁钢采用三面搭接焊, 焊缝高度不小于 100mm (2 倍扁钢宽度) ,严禁虚焊。根据杂散电流专业要求,高架线及地面线道床机构钢筋兼做杂散电流主收集网, 具体要求为: 1)梁缝处连接端子每跨梁在第 1、2块轨枕间设连接端子,连接端子采用成套铜端子,预埋于道床中, 并高出道床表面 3~ 5mm 。连接端子处增设箍筋形式的 50x10mm 扁钢与所有纵筋焊连,扁钢与铜端子上的圆钢采用 2根φ 10HPB235 钢筋并排焊连。 2)非梁缝处道床钢筋连接道床内所有纵向钢筋利用其内部箍筋将所有纵向筋电气连接。道床缝处,在贴近道床内侧用 2根50x10 的扁钢将相邻的道床结构焊成一体。 3)道床钢筋与梁面预埋钢筋要求梁上预留筋不得与道床内部结构钢筋及短轨枕结构钢筋有任何电气连接,均需保持 50mm 以上的距离。 4)监测端子设置在高架车站两端头及距车站两端头 250m 左右线整体道床上,分别设置一个监测端子,上下行分设,若与监测端子相邻的连接端子与