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煤矿提升运输安全管理培训课件
主要内容
1、矿井提升机的安全管理
安全装置 的安全管理
保护装置的安全管理
提升钢丝绳及其连接装置的安全管理
2、矿井运n=D标－
减缓钢丝绳磨损的技术措施:
钢丝绳的直径是它的最大外径
5） Ⅱ级锈蚀不得用作提人。
Ⅲ级锈蚀不得用作提升。
——《规程》第408条
6 ）钢丝绳异常时必须及时更换。
（1）受猛拉力而导致：严重扭曲或变形；断丝超限；直径减少超标；伸长率超标等情况时，必须将受力段剁掉或更换全绳。
（2） 在钢丝绳使用期间，断丝数突然增加或伸长突然加快，必须立即更换。

——《规程》第407条
7）使用和保管提升钢丝绳时，必须遵守下列规定：
（1）新绳到货后，应由检验单位进行验收检验。合格后应妥善保管备用，防止损坏或锈蚀。
（2）对每卷钢丝绳必须保存有包括出厂厂家合格证、验收证书等完整的原始资料。
（3）保管超过１年的钢丝绳，在悬挂前必须再进行１次检验，合格后方可使用。
8）钢丝绳的检验周期应符合下列要求：
（1）升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起每隔６个月检验１次；悬挂吊盘的钢丝绳，每隔12个月检验1次。
（2）升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起12个月时进行第１次检验，以后每隔６个月检验１次。
一坡三挡
（1）构成
（2）安装位置
（3）保持状态
《规程》第370条： 倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定：
（1）在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
（2）在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
（3）在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
（4）在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
（5）在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
(6）在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。
上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。
对这些保护装置要经常检查、试验，要做到灵活可靠，安全无误。
必须装设防坠器的提升容器：
升降人员或升降人员和物料的单绳提升罐笼（每6个月进行1次不脱钩试验，每年进行1次脱钩试验）
带乘人间的箕斗
斜巷人车（每班进行1次手动落闸试验、每月进行1次静止松绳落闸试验、每年进行1次全载全速脱钩试验）

1)开车信号为转发信号，应必须由井底控制，但不能可直发提升机房。井底不发开车信号，则井口无法发送开车信号至提升机房。
2)开车信号应有灯光保留，以增加安全性。
3)停车信号为直发瞬动信号，可兼做事故信号。
4)在各甩车场安设甩车时，有声光信号。
5)井口、井底、各水平甩车场必须悬挂“行人不行车，行车不行人”的灯光信号装置。
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6)串车提升各车场必须设有信号硐室及躲避硐。信号装置要声光齐全，通讯设备可靠。兼做行人的运输斜巷，要设置红灯信号，行车时红灯亮。
7)倾斜井巷停止提升6小时以上或事故检修后，提升前必须对所有信号装置、通讯设备进行检查试验，试验前，必须与绞车房及各水平信号把钩工联系，明确后再进行试验，确认正确、灵活、畅通后，方可作业。
讨论问题一：预防斜井提升绞车跑车事故应采取哪些措施？
讨论问题二：如何加强对提升钢丝绳使用、保管及检验的安全管理？
讨论问题三：斜井提升安全检查的重点是什么？
练****题：画出“一坡三挡”示意图幻灯片 45
提请注意：斜井提升安全检查表的编制。
绞车跑车的主要形式及其可能原因：
（1）断绳跑车：超拉超挂；松绳冲击；垮绳；
断丝、磨损、锈蚀、变形等指标超限（未检查或检查发现后未作正确处理）；制动过猛；强拉掉道矿车。
（2）带绳跑车：制动器制动力矩核定不足；制动装置失效；放飞车；超拉超挂。
（3）脱钩跑车：使用不合格的连接装置；插销不到位；不按规定检查、紧固连接装置。
预防斜井提升绞车跑车事故的主要措施
（1）做好钢丝绳的日常检查工作，发现安全隐患及时处理。
（2）使用合格的防脱连接装置。
（3）按规定设置一坡三挡，并保证其完好可靠。
（4）兼做行人的运输巷道要设置“行车不行人”的警示标志。
（5）运