钻孔抗拔桩试桩计划.5.9.doc

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凉爽门隧道抗拔桩
试桩方案
编号:
版本号:
发放编号:
编制:
复核:
审核:
批准:
有效状态:
中铁四局集团江苏投资公司南京城西干道改造工程第二经理部
五月九日
目录
1、试桩的目的 2
2、编制根据 2
3、工程概况 2
2
2
4
4、试桩施工方案 4
4
、机械配备状况 5
5
5
6
8
5、质量控制措施 9
9
9
9
6、安全控制措施 10
7、编制试桩施工总结 11
1、试桩的目的
通过试桩,以复核地质资料,拟定采用旋挖钻机施工的可行性,并拟定桩机类型,拟定混凝土灌注工艺与否可行,拟定施工人员、设备配备状况,以指引、规范钻孔桩施工。同步检查抗拔桩的抗拔与否满足设计规定。
2、编制根据
-围护构造图S-SD-1-WH
《建筑桩基技术规范》(JGJ94-)
《建筑地基基本设计规范》(GB50007-)
、采集、征询所获取的资料
3、工程概况

根据局指挥部施工任务划分,我项目部承建城西干道综合改造工程I标K2+600~K3+600段的施工任务,全长1000m。其中隧道段起讫里程为K2+600~K3+380,K2+600~K3+196段为暗埋式隧道,长596m,K3+196~K3+380段为敞开式隧道,长184m,K3+385~K3+600段为路基段,长215m。
为消除地下承压水的浮力,设计采用在主体构造下设立φ800的抗拔桩形式加固。

按照设计地质勘察资料,地层自上而下依次有如下几种:
①~1杂填土:灰黄色~褐灰色,松散,为粉质黏土混碎石、碎砖等堆填。部分地段表层有20cm混凝土地坪或路面。~;
①~2素填土:褐黄~灰黄色,可塑为主,局部为软塑、硬塑,土质不均。由粉质黏土填积,夹少量植物根、碎石子等,填龄超过十年。密实度差别较大,道路上为密实度较好的压实填土。局部为粉质黏土混卵石、块石填积,~,~;
①~3杂填土:灰~灰黄色,可塑为主,土质不均。由粉质黏土混卵石、块石填积,含大量木桩等,局部分布。~,~;
②~1粉质黏土:灰黄~黄灰色,软~可塑,含铁锰氧化物,切面有光泽反映,韧性、干强度中档。分布于坳沟之中。~,~;
②~2粉质黏土:灰色,软~流塑,部分为淤泥质粉质黏土,切面较光滑,韧性、干强度中档。分布于坳沟之中,~,~。
③粉质黏土:灰色~灰黄色~棕红色,可塑,局部硬塑,含铁锰结核,切面较光滑,韧性、干强度中档。分布不均,局部底部夹风化残积物,~,~;
④粉质黏土混砾石、卵石:灰色~灰黄色~棕红色,粉质黏土为软~可塑,砾石、卵石含量约10%~50%,粒径约2~10cm,为石英质类,磨园度好。~,~;
⑤~1强风化泥岩、泥质粉砂岩:棕红色,风化强烈,构造已破坏,矿物成分明显变化,岩芯用手易碾碎,局部夹少量中风化岩块,属极软岩,遇水极易软化。~,~;
⑤~2a中风化泥岩、泥质粉砂岩、粉砂岩:棕红色,泥质胶结,泥质及粉粒状构造,层状构造,岩质软硬相间,有裂隙发育,属极软岩,为软化岩石,遇水易软化。~,~;
⑤~2中风化泥质粉砂岩、粉砂岩:棕红色,泥质胶结,粉粒构造,层状~块状构造,岩质较硬,以软岩为主,夹极软岩、较软岩,岩质完整,遇水软化。~;
⑤~3中风化砂砾岩、砾岩:棕红色,钙质~泥质胶结,砾状构造,块状构造,有节理发育,岩质硬,属较软岩,~;
⑤~3a中风化砂砾岩、砾岩:棕红色,钙质~泥质胶结,胶结较差、碎裂构造,岩质较硬,属较软岩,局部分布。

根据设计图纸规定,我单位施工段共需做两根试桩,分别是:
Z46-12#桩:位于K3+,桩底标高-,,有效桩长18m,,抗拔原则荷载为950KN,,,。
Z47-9#桩:位于K3+237处,桩底标高-,,有效桩长24m,,抗拔原则荷载为1080KN,,,。
4、试桩施工方案

:施工场地进行推平碾压密实,便于机械稳定操作。
:根据设计提供的基线计算桩位坐标并放样出精确桩位,并打好十字护桩,以便埋设护筒后能精确的校核桩位。
、机械配备状况

(1)配备操作手一名,操作工5名。负责现场机械操作、混凝土灌注等作业。
(2)现场技术员、安质员、实验员各1名。负责监控每道工序按原则化作业,并做好每项工序的记录。
(3)现场生产负责人1名。负责指挥现场生产。

序号
设备名称
型号和功率
单位
数量
备注
1
旋挖钻
SR220
台
1
2
汽车吊
台
1
25t
3
导管
套
1
含φ30cm的导管30m,料斗1个

对所有入场的钢筋、水泥、外加剂、粗细骨料等材料,必须按技术规范规定进行检查,钢材、水泥需附有制造厂的质量证明书或验收报告单。质量检查记录和实验报告保存备查。对检查验收不合格的材料不得用于本工程中。

设计钻孔桩混凝土标号为水下C35。因前期我部实验室的C35钻孔桩配合比尚未审批,采用中联搅拌站商品混凝土。,细骨料采用赣江河砂,粗骨料采用九鼎5~25mm碎石,粉煤灰采用聚力F类一级粉煤灰,外加剂采用PCA聚羧酸高性能减水剂。混凝土配合比为1::::,混凝土坍落度200±20mm。原材料经检查均为合格产品,配合比已通过审批。详见原材料实验报告及混凝土选定报告。


,。埋设时根据设立的桩位标记采用十字线原则就位,钢护筒底部及四周用粘土填筑,并分层夯实。

旋挖钻机行走就位,将钻盘中心对准桩中心,调平钻盘后,通过转盘提供的扭矩将一设有伸缩式钻杆的钻斗压入土中,钻斗底门上装有斜向斗齿用来切屑土体。当土质较软时,仅靠钻杆、钻斗的自重即可将旋转的斜向斗齿切入土中;当土质较硬时,可以运用设在钻斗上部的压杆,将斜向斗齿切强行切入土中。在钻斗的底部设有活络挡板,使被切下的土体进入钻斗后来不会回落。待钻斗中装满土后来,停止施加扭矩,提斗就近弃碴,并用挖掘机装土,自卸车运送到指定地点。开钻时慢速钻进,使孔壁坚实、垂直、圆滑,避免孔口坍塌,当时孔能起导向作用时,再正常钻进。技术员要随时对钻渣取样分析,绘制出每孔地质柱状图,并与地质资料核对。特别是在入岩后现场技术人员必须做到每钻进
1米,做一次记录并做好钻进分析,为后来施工做好充足的技术基本。钻孔操作时,操作人员必须严格遵守操作规程。

旋挖钻机的工作原理:是由全液压的动力头产生扭矩,并由安装在钻架上的液压油缸提供钻压力,这两部分通过伸缩式钻杆传递至钻头,钻下的钻渣充入底部设有活络挡板的钻斗,由主卷扬提拔出孔外。
旋挖钻机钻进过程中重要避免塌孔现象,特别在粘土层中重点控制。由于旋挖钻机成孔速度快,钻进时做到勤观测、勤记录,发现异常状况,及时分析因素,并采用相应的解决措施。

定桩位
埋设护筒
钻机就位
钻孔
第一次清孔
测孔深、沉渣
下钢筋笼
下导管
第二次清孔
测沉渣
安放隔水球
浇筑砼
泥浆补充
泥浆
解决
制作钢筋笼
配制砼
旋挖钻钻孔桩施工工艺框图

根据设计图纸阐明:本工程不设锚桩,采用筏板反力装置的措施进行试桩。实验采用400*400的H型钢做担梁,采用1台油泵同步启动2台100t的分离式液压千斤顶对称支顶在H型钢的两端,通过油表显示的数据分级施压进行实验。详见下图:
现场原地面为既有沥青混凝土道路,承载力较大。采用钢筋混凝土支墩作为千斤顶的支座。支墩尺寸为80*80cm,高30cm,内设上下两层钢筋网片,
钢筋采用φ16螺纹钢,间距10*10cm,混凝土标号C35。支墩采用15mm竹胶板做模型,钢管加固,混凝土采用搅拌站集中拌合,振捣采用50式插入式振动棒。支墩表面平整度误差不得不小于3mm。
5、质量控制措施

为创立精品工程,从工程质量“零缺陷”出发,做好现场的各工序的施工,架子队成立现场质量控制小组,加强施工过程控制,责任到人,保证施工质量。

(1)从事钢筋加工和焊接的操作人员必须经考试合格,持证上岗。钢筋正式焊接前,进行现场条件下的焊接性能检查,合格后方能正式生产。
(2)钢筋进场时,必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度/抗拉强度/伸长率和冷弯实验。检查数量:以同牌号/同炉罐号/同规格/同交货状态的钢筋,每60T为一批,局限性60T也按一批计。
(3)混凝土浇注质量
混凝土拌制严格控制坍落度、含气量、和易性等,混凝土搅拌时间不得少于120s。
混凝土浇筑过程中两车混凝土间隔时间不得不小于45min。

(1)钻孔桩钻孔容许偏差和检查措施:
序号
项目
允许偏差
检查措施
1
护筒
顶面位置
50mm
测量检查
倾斜度
1%