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人为因素培训.ppt


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第一页,共69页。
绪论
7、人为差错的定义,包括几种情况
8、差错冰山理论及启示
9、REASON模型的定义及启示
10、马斯洛层次需要理论及在员工激励上的应用
11、有效团队工作的要素(团队成员必备的能力)
12、建立积极的安全文化的企业应有特征
第二页,共69页。
来源:Humanfactors
翻译成中文:“人为因素”或“人的因素”。双方各执己见。
“人的因素”一方认为:
是指与人有关的任何因素,顾名思义,它既包括人由于受自身能力、限制及其环境影响,可能发生差错的一面,也包括人具有智慧、创造性和处理突发事件能力等积极一面。
“人为因素”一方认为:
这门学科的重点是研究解决人的差错和系统隐患,预防差错事故发生。
还有人认为:很多人讲“人为因素”,是约定俗成。
1、什么是人为因素
第三页,共69页。
人为因素是有关人的科学;
关于工作和生活环境中的人,人与设备、程序及周围环境之间的关系,人与其他人的关系。
人为因素涉及航空系统中人的所有特征;它经常利用系统工程学框架,通过系统地应用人的科学,以寻求人的最佳表现。
其两个相互关联的目标是安全和效率。
<国际民用航空组织227咨询通告>1986年
定义:
第四页,共69页。
对人为因素定义的分析和理解
影响着工作任务能否更好地完成的因素:
①和任务交给谁有关。
②和任务本身有关。
干活的人
都影响
得出人为因素的研究内容
第五页,共69页。
其一、研究人。研究人的能力和极限,人在单独工作、与团队工作时的行为;
其二、研究在具体的工作(和生活)环境中与人相关的因素对人产生的影响(他人、设备、环境、工作程序)。
人为因素的研究包括了两个方面的内容:
第六页,共69页。
人为因素的研究和应用举例
,会使人手脚的动作与配合不协调,减小人的视野。虽然还能使用,但会很快出现驾驶疲劳。(考虑到设备对人的影响)
还可能导致交通事故。
第七页,共69页。
人为因素的研究和应用举例
载人航天工程总设计师周建平:女性的细致等特点,能够在航天飞行中发挥独特的作用。
细致、周到、耐心、便于沟通等特点。
(考虑到:他人对人的影响)
第八页,共69页。
人为因素的研究和应用举例
,冰冻季节工作场所做好供暖;嘈杂的环境下要带防护耳罩。
适宜的环境,有利于人的健康,有利于人的工作表现。
(考虑到:环境对人的影响)
第九页,共69页。
完成工作的人有最佳表现是实现这个目标的保证。
人们在工作中追求的目标是:
2、研究人为因素的目的
①减少差错,保障工作安全;
②提高工作效率。
(减少差错、加快进度)
研究人为因素的目的就是:
寻找出影响人在工作中能否有最佳表现的因素,以及强化或者削弱这些因素的手段和方法,并在实际工作中应用,以寻求人的最佳表现。
第十页,共69页。

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  • 时间2023-02-25