四轮驱动汽车的构造及原理概述.pptx

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3/9/2023
吉林大学
内容提提要
四轮驱驱动汽汽车的的概述述
四轮驱驱动的的主要要装置置
驱动系系的总总布置置形式式
四轮驱驱动的的分类类及特特点
四轮驱驱动汽汽车的的行驶驶特性性
驱动型型式对对汽车车行驶驶特性性的影影响
3/9/2023
吉林林大大学学
四轮轮驱驱动动汽汽车车的的概概述述
四轮轮驱驱动动汽汽车车的的引引入入
最初初,,对对四四轮轮驱驱动动汽汽车车仅仅仅仅注注意意其其牵牵引引性性,,即即在在二二轮轮驱驱动动
难以以通通过过的的地地方方使使另另外外的的二二轮轮也也参参与与驱驱动动,,或或者者是是将将强强大大的的动动力力尽尽可可能能的的分分配配给给多多个个轮轮胎胎,,从从而而提提高高汽汽车车的的通通过过性性。。
最近近,,高高性性能能轿轿车车也也开开始始采采用用四四轮轮驱驱动动了了。。此此类类汽汽车车使使用用
四轮轮驱驱动动不不仅仅仅仅为为了了提提高高汽汽车车的的牵牵引引性性和和通通过过性性,,更更重重视视汽汽车车的的行行驶驶性性、、转转向向性性和和制制动动性性。。
为了了达达到到上上述述要要求求,,四四轮轮驱驱动动系系统统采采用用分分动动器器、、中中间间差差速速器器、、差差动动限限制制装装置置等等一一系系列列装装置置,,自自动动的的或或按按司司机机驾驾驶驶意意图图综综合合的的控控制制发发动动机机功功率率及及制制动动力力,,尽尽可可能能的的降降低低功功率率损损失失,,把把驱驱动动扭扭矩矩合合理理的的分分配配给给前前后后车车轮轮。。
3/9/2023
吉林大学学
四轮驱动动汽车的的概述
四轮驱动动汽车的的概念
四轮驱动动汽车是是具有将将发动机机的动力力传递给给四个车车轮,并并通过这这些车轮轮驱动、、行驶的的汽车。。
四轮汽车车的发展展历史






3/9/2023
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四轮驱动动汽车的的概述
四轮驱动动系统总总布置图图
,,然后利利用分动动器把动动力分
配给前后后传动轴轴,接着着通过传传动轴将将动力传传递给前前后差速速器,
与各个差差速器相相连接的的半轴使使四个轮轮胎旋转转,如方方案1
,,而在分分动器的的位置上上布置中中间差速速器,
它具有差差动功能能,又称称轴间差差速器,,如方案案2
,四轮轮驱动化化时,为为了解决决布置困困难的问问题,
常将变速速器中间间差速器器和前差差速器布布置到一一个壳体体中,如如方案3
3/9/2023
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四轮驱动的主要要装置
分动器
差速器
差动限制装置
粘性联轴节
万向联轴节
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分动器
分动器的作用用
把变速器传递递来的动力分分配给前后驱驱动轮系
分动器结构分分类

一种为图中的的短时四轮驱驱动
的分动器,切切换装置布置置在
分动器内,当当图中的爪式式离
合器接通时即即成为前后轮轮直
接连接的四轮轮驱动;反之之即
为后轮驱动。。
另一种为装有有变速装置的的分动器,设设有两档,在在普通路面
上使用高速档档,恶劣路面面上使用低速速档。通过爪爪式离合器
进行二轮或四四轮驱动的的切换。
3/9/2023
吉林大学
分动器结构分分类

当液压多片离离合器分离时时,汽车为后后轮驱动;多多片离合器强强烈结合在一一起时,发动动机的动力也也能传递给前前轮。

通过中间差速速器,可以把把发动机动力力按一定比例例分配给前后后驱动轮系。。此种形式分分动器大多数数采用爪时离离合器,司机机在座椅上遥遥控操作,或或该装置自动动动作使中间间差速器锁死死
3/9/2023
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分动器结构分分类

这种分动器利利用粘性联轴轴节或液压装装置驱动后轮轮,其功能只只是把驱动扭扭矩分配给前前后轮。

主要利用前后后驱动轮系的的转速差来限限制中间差速速器的差动,,如粘性联轴轴器。它可以以克服中间差差速器锁死装装置分离和结结合时粗暴影影响汽车行驶驶状态的缺点点。右图为其其两种形式
3/9/2023
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分动器的布置置形式
独立式分动器器
这种分动器单单独使用自己己的壳体,是是一个独立的的总成。如图图:左侧为后后轮驱动系的的原布置方案案,右侧为四四轮驱动时的的布置方案。。这种布置是是吉普车的典典型布置,越越野车也大都都采用这种布布置。
变速-分动-差速器式分分动器
这种形式主要要用于发动机机前横置的汽汽车上,可以以解决布置上上的困难。
与变速器一体体化的分动器器
主要用于发动动机前纵置的的四轮驱动汽汽车上,从而而使结构紧凑凑。如图:在在发动机后端端布置了变速速-分动器,,通过它将动动力分配给后后轮。
3/9/2023
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