福特锐界竞品对比.ppt

福特锐界


长宽高4699/1930/1705 轴距(mm)2825
整备质量1992kg 2017kg
发动机:EcoBoost 缸内直喷涡轮增压
Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时V6发动机
变速箱:6速手自一体
驱动:FWD前置前驱 AWD智能全时四驱
功率:179KW 345NM 212KW 336NM
压缩比:
轮胎:P245/60R18
福特锐界是一款中型跨界SUV车型,在福特CD3平台上打造。与福特EUCD平台一样,CD3平台则属于福特全球中级轿车平台,具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。它是马自达(马自达6、马自达CX9、林肯MKX)与福特共同针对北美市场在日本完成开发的。
福特锐界销售卖点:
外观大气:时尚前卫,大气稳重
安全配置高:6安全气囊,车身稳定,陡坡缓降,缓坡起步
发动机出色:全球十佳发动机
产品缺点
1 在中国还属于新得很的车,它的信息太少了,有点点偏贵这车2012款在美国卖27640美元,按照今天汇率这和人民币176122元。也就是18万都不到
2全系卤素大灯,没有配带日间行驶灯,没有前雾灯。大灯的亮度不够,在晚上开车的时候比较累,尤其是高速的时候,很不舒服。
3采用涡轮增压,对机油、燃油的质量要求高、相应的实用成本也高,还常常需要添机油...正常在市区内1800转才起作用,,小马拉大车,费油,市区里综合油耗在14L
4 后视镜盲区较大,需要较多时间来适应;A柱下方粗壮得有些过于肥胖,对两边下方视野有一定的影响,尤其是在狭窄的道路上,造成一定的盲点;其次是后视镜的广角不足,盲区较大,变道需要更用心观察;最后就是大车感很明显,与常见的城市SUV相比有明显的差别
5车辆的地盘重,比较低,整个车身高,所以车身重心较高,快速过弯时信心不足;侧倾度太大。
6越野能力一般;重点表现在几个方面:地盘太低,只有170mm,,缺失了全时四驱系统,失去了作为SUV车型的灵魂,这是SUV车型消费者不能忍受的硬伤。
7各种车载电子系统均未汉化,使用不是很方便;行车电脑的信息,仪表的信息,以及顶配的导航的信息没有汉化,使用起来不方便。
8 常规保养一次700元售后竞争力不大,品牌价值不高,维修保养不方便。
9变速箱为6速自动变速箱,起步比较慢,在马自达6上一样的变速箱。整车的操控感一般。
没有汉化的仪表
1  细节配置与身份不符。----车讯网2  。----MSN汽车3  MyFord Touch中控台触摸屏没有汉化且触感一般。----网易汽车4  前方视野略差,加速性能一般,舒适性略低。----新浪汽车5  它不是一辆四驱车,更像一辆底盘加高的MPV车型。----汽车之家