上饶：浅谈客运车辆超员超速的危害、成因与应对.doc

上饶：浅谈客运车辆超员超速的危害、成因与应对.doc上饶:浅谈客运车辆超员超速的危害、成因与应对
客运车辆超员、超速是重特大交通事故严重隐患。历年来,因客运车辆超员、超速引发的重特大交通事故尤其是群死群伤特大交通事故时有发生,引起社会格外关注,也是多年公安交警部门一直头疼的难点问题。为遏制重特大交通事故发生,公安交警部门积极从自身职能出发,开展了文明交通行动计划、知了行动、和谐交通大家行以及三超一疲劳集中整治活动,对遏制客运车辆超员违法行为进行了不懈的努力,在一定程度上为遏制了客车超员、超速行为起到了积极的作用。但是由于诸方因素客车超员、超速行为仍然呈高发态势,形势不容乐观。
如何有效治理客车超员、超速违法行为,维护广大乘客的生命、财产安全,是维护社会稳定,构建和谐社会的必然要求,也是公安交警部门义不容辞的责任。笔者就客运车辆超员、超速的危性及应对谈谈肤浅的看法:
一、客车超员、超速的危害性分析:
(一)客运车超员造成车内拥挤,乘座无序,乘客疲备,在车辆刹车、转向时容易形成挤压伤。在超员车辆特别是严重超员车辆里,必然有部分乘客只能站立或者挤在车厢内。车客超速,在车辆行进过程中,如急转弯、刹车,无座乘客很容易造成在车厢内磕碰,同时也极易影响驾驶人处置突发情况的能力,导致乘客特别是对一些没有任何防护能力和自救能力的孩子受伤。
(二)客运车辆超员,超速特别是严重超员时,容易酿成群死群伤特大道路交通事故。客运车的技术性能都是根据其核定载质量而设计、匹配的。客运车辆一旦超员、超速很容易因影响车辆性能而引发交通事故,具体表现在刹车性能、车身稳定性能、轮胎稳定性都大受影响,而由于车辆设计时就已经有最大承受力,严重超员的客车容易导致断轴、爆胎、刹车失灵、车身平衡性差等问题,而这些问题往往就是群死群伤交通事故之源。
二、客车超员的成因分析
1、驾驶人经济利益驱使铤而走险。受经济利益的驱动,一些客运车主和驾驶人在座位满员情况下,随意停车揽客,追求经济利益最大化,是客运车辆超员行驶的直接动因。在三超-疲劳整治督查中发现,绝大部分客运车辆超员都不外乎这么四种形式来逃避交警的查处:一是打时间差法,即在交警执勤时,遵规守法,将交警下班或休息时视为安全期,抓住这一空隙,大胆地超员上路;二是转移绕道法,即遇到或者事先知道前方有交警检查时,就提前让超载的人员下车,徒步通过检查站后再上车,或者客车直接绕过交警执勤点,逃避检查;三是相互通报法,即许多客车都配有先进的通讯器材,如果发现有交警检查,就迅速利用通讯设备通报给其他人员,提醒他人注意;四是寻求保护法,即部分客车车主大都事先在检查人员内部寻求一把保护伞,在超员时,或免于检查,或在被扣车扣证后,托关系、找熟人,减轻处罚或免受处罚。
超速是因为驾驶人忽视交通安全,轻信不会发生交通事故,明知客车超员、超速会给机动车的性能、操作带来相当大的危害和困难,刹车制动、方向难以控制并易失灵而引发重大事故,但广大车主想到的只是眼前利益,在同样远的路程,油耗相差不大的情况下,多载一个乘客就多增加一份收入,根本没有考虑到潜在的威胁和危险。
2、乘客安全意识不强。当前,部分群众对客车超员的危害性认识还不足,特别是农民工和打工族群众,不管车子超员不超员,总之能挤上车,到达目的地便可。省费用、图方便,也是超员、超载的重要原因。很多乘客由于离车站较远及车站所卖车票较贵,就不愿意