连云港新浦综合客运枢纽规划方案汇报.ppt

连云港新浦综合客运枢纽规划方案汇报
连云港市规划局
连云港市交通局
南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司
南京市规划设计研究院有限责任公司
二零一一年
1 新浦枢纽基本情况
新浦枢纽地区用地与交通规划
新浦枢纽总体布局与交通组织规划方案(三个方案)
汇报内容
连云港铁路枢纽总体布局
1、连云港站衔接线路
汇集陇海铁路、连盐铁路、连淮扬镇铁路、连徐客专四条铁路干线
2、连云港站功能定位
连云港铁路客运主枢纽站,办理各线经过列车和部分始发终到列车作业
3、连云港站规模预测
近期(2025年):596万人次/年
远期(2035年):839万人次/年
新浦枢纽——枢纽概况
新浦枢纽——现状条件
基本判断:
现有枢纽建筑和周边开发情况远远不能适应未来发展需要。
必须着眼于地区综合开发和整体形象的提升,成为新的增长极核。
铁路建设和站场扩建是本地区整体开发的最佳契机。
1、目标定位
港城陆上交通门户
新海客运枢纽中心
新浦西部增长极核
城市宜商宜居新地
城市现代形象窗口
新浦枢纽——功能定位
2、功能构成
交通及其配套功能:交通功能作为新浦火车站地区的首要功能,优先保障对外交通及市政基础配套设施用地,处理好各种交通方式的衔接。
商务办公:利用临近火车站区位优势与无形效应,通过高档的设施环境以及服务,提供商务办公的场所。
商业金融:与西南部的新浦老中心商业服务功能错位互补,强调多样性的商业社区,在功能上大幅度增设宾馆、娱乐、餐饮设施,有条件的商家营业时间实现24小时不间断。
特色商贸:大型仓储式购物中心、百货商店、家居建材专业商店等,充分发挥对外辐射功能。
旅游集散和服务:利用便利的交通条件、大量人流集散的特点,与连云港的旅游发展及旅游线路整合,使商业旅游协同发展。
居住:提供相应的居住功能,保证区域客流的稳定性。
其他功能:物流、医疗等其他功能,满足多元化的需求,在用地布局上可混合设置。
新浦枢纽——功能定位
1、功能结构
规划形成一轴五片的功能结构
沿陇海铁路形成的交通发展轴
核心功能片
商业居住片
商务居住片
站北商贸片
综合居住片
新浦枢纽——地区用地规划
核心功能片:是新浦站交通枢纽核心功能集中的地区。陇海铁路以南主要为车站站房,南广场,两侧的小型商业、宾馆,以及保留的邮政转运、消防站、加油站等市政基础设施;在陇海铁路以北新建北广场和高架匝道通往车站候车厅,将原有车站改建成为南北双广场互通的格局。
商业居住片:位于人民中路以南,盐河北路以东,该片已经基本建设完成。规划主要进行商业业态调整,建议将现有沿人民路和盐河北路的家具广场、综合市场等大型集贸类市场调整至铁路以北的站北贸易片,该片主要以商业金融、百货、娱乐、餐饮、旅游综合服务类商业设施为主,和新浦老商业中心形成错位和互补。
商务居住片:位于人民西路以南,盐河北路以西,该片的保留用地和已批用地较多,用地以商业和居住为主,调整改造潜力有限。主要发展商务办公、酒店等设施。
新浦枢纽——地区用地规划