动力电池安全介绍及相关措施.pptx

动力电池安全介绍及相关措施
目录
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动力电池安全事故
动力电池基础介绍
动力电池安全措施
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新能源汽车事故
作为新的汽车产品形态,新能源汽车频发的起火、爆炸等事故也引发了全社会高度关注。
时间
地点
原因
2013年10月1日
美国西雅图南部公路
行驶中车辆自燃(路面硬物刺穿电池组)
2013年10月18日
墨西哥高速行驶
碰撞后起火/爆炸(电池组被刺穿)
2013年11月7日
美国田纳西州士麦那
行驶中车辆自燃(电池组被刺穿)
2013年11月15日
美国加州奥兰治县居民车库
充电器过热起火
2014年2月初
加拿大多伦多居民车库
熄火后车辆自燃(原因不明,但已排除电池、充电系统、适配器或电源插座)
2014年7月4日
美国洛杉矶高速公路
碰撞后起火(车体断裂)
2016年1月1日
挪威耶尔斯塔临时超级充电站
充电时起火/爆炸(原因有待查明)
特斯拉
自主品牌
时间
地点
品牌
原因
2011年4月11日
杭州-公路
众泰朗悦
运行中车辆自燃(电池漏液、绝缘受损以及局部短路等)
2012年5月26日
深圳-公路
比亚迪E6
碰撞后起火/爆炸(电池组被刺穿)
2015年3月27日
漳州-公交站
陆地方舟
行驶中起火冒烟(电池组短路)
2015年4月26日
深圳-充电站
五洲龙
充电时起火自燃(电池严重过充)
2016年3月16日
深圳-公交站
五洲龙
行驶中车辆自燃(初步判断为电瓶搭线处起火)
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电池事故
1. 2008年 Prius PHEV 起火事件
事故原因:因装配设计存在缺陷(报道中称用户对电池包进行了改装),行驶中电池组某处接头松动,该处电阻增大,异常生热导致其附近温度过高,并最终引发热失控,并波及整个电池包。
2. 2013年 Tesla Model S 起火事件
事故原因:汽车在高速运行中,与路面上的大型金属物体发生碰撞,底盘(电池包外壳)被刺穿,导致电池内部短路,引发热失控。
3. 2011年雪佛兰沃蓝达PHEV 起火事件
事故原因:车辆在碰撞测试中锂电池组受损,经过翻滚试验后电池热管理系统的冷却液泄露并与电池组件接触,有导致电池内部短路的风险,并会最终引发自燃。
电动汽车起火事故的直接成因总结:过热、内短路、外短路、碰撞、针刺…
锂离子动力电池安全性事故的主要表现为锂离子电池的热失控
锂离子动力电池热失控的发生机制
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锂离子电池在正常充放电反应外,还存在许多潜在的放热副反应。当电池温度过高或充电电压过高时,容易引发[1]。
[1] 武汉大学,锂离子动力电池的安全性问题。艾新平
SEI膜分解导致电解液在裸露的高活性碳负极表面的还原分解;
充电态正极的热分解;
电解质的热分解;
粘结剂与高活性负极的反应;
主要的过热副反应
[1]
[2]
目录
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动力电池安全事故
动力电池基础介绍
动力电池安全措施
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电动汽车三大核心技术
新能源汽车三大核心技术:
1、电控
2、电机
3、电池
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电池构造
电池系统主要组成:
1、模组;
2、管理系统(BMS);
3、高压控制系统(BDU);
4、热管理系统;
5、结构支撑件、线束、同排;
6、壳体;
7、接插件及安全开关。
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电池技术
锂电池技术
金属-空气电池
技术等
目前的成熟技术:
锂离子电池技术
燃料电池技术
(Hydroyen Feul)
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锂电池技术
电池为一种能量转换装置。充电时,电能转换为化学能储存起来;放电时,化学能转换为电能。
一次电池,电池的反应是不可逆。
二次电池,电池的反应可逆,可进行多次反复充放电。