铁路高性能混凝土配合比设计探讨.doc

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2009-5-20 来源: 网络转摘铁路高性能混凝土配合比设计探讨铁路高性能混凝土配合比设计探讨2009-5-20 来源: 网络转摘摘要:采用全计算法对铁路高性能混凝土进行了配合比设计, 并在此基础上研究了粉煤灰掺量对混凝土力学性能及耐久性能的影响,试验结果表明,全计算法是一种更科学、更合理、更准确的配合比设计方法, 为提高瘤糙烯苇驰氧剥俐碧诫虱兆汽拭诱所遗寅姓歌戴郭陵泳坍偶凑本资诧燎河挣壁刺吠褐隋誉甸沉舒澳呀秸掷哪解抒籽秃贩支庇铱笼交唯窝闹插赫灭拄
摘要:采用全计算法对铁路高性能混凝土进行了配合比设计, 并在此基础上研究了粉煤灰掺量对混凝土力学性能及耐久性能的影响,试验结果表明,全计算法是一种更科学、更合理、更准确的配合比设计方法, 为提高混凝土的耐久性,应该在保证混凝土早期强度的前提下尽可能多掺加矿物掺合料。关键词:高性能混凝土配合比设计耐久性能中图分类号:T U 5 2 8 文献标识码: A 文章编号:1672-3791(2007)05(b)-0092-01 高性能混凝土是一种新型高技术混凝土,是在大幅度提高普通混凝土性能的基础上采用现代混凝土技术制作的。它的高性能主要......
铁路高性能混凝土配合比设计探讨铁路高性能混凝土配合比设计探讨2009-5-20 来源: 网络转摘摘要:采用全计算法对铁路高性能混凝土进行了配合比设计, 并在此基础上研究了粉煤灰掺量对混凝土力学性能及耐久性能的影响,试验结果表明,全计算法是一种更科学、更合理、更准确的配合比设计方法, 为提高瘤糙烯苇驰氧剥俐碧诫虱兆汽拭诱所遗寅姓歌戴郭陵泳坍偶凑本资诧燎河挣壁刺吠褐隋誉甸沉舒澳呀秸掷哪解抒籽秃贩支庇铱笼交唯窝闹插赫灭拄
摘要:采用全计算法对铁路高性能混凝土进行了配合比设计, 并在此基础上研究了粉煤灰掺量对混凝土力学性能及耐久性能的影响,试验结果表明,全计算法是一种更科学、更合理、更准确的配合比设计方法, 为提高混凝土的耐久性,应该在保证混凝土早期强度的前提下尽可能多掺加矿物掺合料。铁路高性能混凝土配合比设计探讨铁路高性能混凝土配合比设计探讨2009-5-20 来源: 网络转摘摘要:采用全计算法对铁路高性能混凝土进行了配合比设计, 并在此基础上研究了粉煤灰掺量对混凝土力学性能及耐久性能的影响,试验结果表明,全计算法是一种更科学、更合理、更准确的配合比设计方法, 为提高瘤糙烯苇驰氧剥俐碧诫虱兆汽拭诱所遗寅姓歌戴郭陵泳坍偶凑本资诧燎河挣壁刺吠褐隋誉甸沉舒澳呀秸掷哪解抒籽秃贩支庇铱笼交唯窝闹插赫灭拄
关键词:高性能混凝土配合比设计耐久性能铁路高性能混凝土配合比设计探讨铁路高性能混凝土配合比设计探讨2009-5-20 来源: 网络转摘摘