基于GIS的铁路选线设计应用分析.pdf

基于奶费∠设计应用分析昵胧易姥г菏谟韫ぱ妒垦宦畚培养单位:道路与铁道工程甓专研究指导教师:交通工程分院金王明生教授业:生:于二密级:
摘要多种线型、线宽、比例等要求,但是却缺少对信息分析的功能,基本不具有空间分析能力,设计方案的优劣取舍在很大程度上取决于设计人员的实际经验和技术水平,在决策支持上仍需完善。年,石家庄铁道学院王明生教授等人研发的”基于奶废路设计系统”,获省部级奖励。该系统提出将地理信息系统技术应用于铁路勘测设计系统的思路。该系统能够满足利用低辰邢呗飞杓频要求。同时该系统对基于奶废呗飞杓朴τ梅治瞿P徒辛顺醪椒析,并开发了地质层应用分析程序,但在对铁路线路应用分析模型进一步分析和空间分析功能实现方面尚待完善。展现状和存在问题以及占浞治黾际醯奶氐愫陀τ孟肿吹幕∩希线路的设计指标和评价指标进行了深入分析。归纳总结出在铁路选线设计综合评价中,首先,应对那些能直接从设计信息中获取指标值的指标进行量化;然后,结合目瘴史治龇椒ㄍ瓿捎胂呗犯浇逭颉⒕用袂附近村镇、居民区、工矿企业的配合度、地质条件、占用耕地情况、拆迁情况、环境影响等评价指标相关的因子量化的关系模型。并总结出利用量化过程。最后在支撑系统的技术支持下,建立了基于际醯奶费线设计应用分析系统,该系统能够精确的实现对铁路线路进行缓冲区分析和叠置分析,能对影响因素中不同类型的数据,与线路缓冲区进行空间叠当前,多数设计单位在实际的勘测设计工作中仍然较普遍的使用单一低场系统虽然能够满足工程设计中绘制标准工程图时所需的本文正是针对上述问题,在考察国内外铁路线路设计应用分析模型发工矿企业的配合度、地质条件、占用耕地情况、拆迁情况、环境影响等评价指标的量化工作;最后,再对定性描述指标项的属性信息具体描述的思路。同时,进一步完善了应用分析模型,列出目占浞治龇椒ㄓ胂呗占浞治黾际趸竦孟呗菲兰壑副甑南喙匾蜃雍螅绾问迪窒嘤χ副甑
置分析,并将分析结果提取出来,所提取的结果经过简单的分析处理即可量化某些原来难以量化的指标因素,提高辅助选线系统的定量分析能力。关键词:应用分析模型,指标量化,空治觯撼迩治觯梅治摘婴
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名:遂一导师签名:善牡签名:立坌垒期:型堕立阜日期:竺:关于论文使用授权的说明独创性声明C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑段保存论文。本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得石家庄铁道学院或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全了解石家庄铁道学院有关保留、使用学位论文的规定,即:学院有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手签
第一章引选题背景和意义言单位在实际的勘测设计工作中仍然较普遍的使用单一低场O钟交互式选线设计系统和基于奶费∠呱杓朴τ梅治瞿P拖低橙铁路选线设计是整个铁路设计中一项关系全局的总体性工作,同时它又是一个集决策和设计于一体的、多因素、多层次的复杂工程系统【¨。它作为铁路勘测设计的重要组成部分,其主要任务是提出质量可靠的设计文件,以保证铁路投资的经济效益啊通过对铁路各大设计院及公路设计部门的咨询,了解到当前各个设计低乘淙荒芄宦愎こ躺杓浦谢嬷票曜脊こ掏际彼璧亩嘀窒咝汀⑾宽、比例等要求,但是却缺少对信息分析的功能。而铁路勘测部门提供的勘测信息又往往以图纸、表格、文字等形式为主,内容上定性描述的较多,这一方面造成设计人员对勘测信息难于准确理解,另一方面造成对勘测信息处理、利用上的困难。同时勘测信息又是多方位的,现有铁路勘测设计低橙狈Χ愿骼嘈畔⑷娌杉⒈泶铩⑹侗鸷头治龅氖侄危斐缮杓方案的优化和综合决策缺乏全面的信息支持。由于受以上条件限制,现有铁路选线设计低郴静痪哂锌占浞治瞿芰Γ杓品桨傅挠帕尤∩在很大程度上取决于设计人员的实际经验和技术水平,在决策支持上仍需完善【。近年来,随着地理信息系统际醯娜战コ墒旌推占埃L房辈设计低车母慕晟拼丛炝颂跫9诟魈飞杓圃汉透叩仍盒R展开了相关研究,其中年石家庄铁道学院王明生教授等人研发的“基于奶废呗飞杓葡低场保袷〔考督崩8孟低程岢鼋ǖ乩硇畔⑾统技术应用于铁路勘测设计系统的思路。系统由铁路线路设计低常部分组成。能够实现自动生成数字地面模型、属性数据与图形数据的互动、交互式铁路选线设计、生成线路纵断面图、横断面图、地质横剖面、地质第一章引言
隒的关系攀纵断面图等功能,并对基于奶废呗飞杓朴τ梅治瞿P徒辛顺醪分析,但在铁路线路应用分析模型和空间分析功能实现方