综合客运枢纽设施规模量化方法研究.pdf

谖考犬海硕士学位论文综合客运枢纽设施规模量化方法研究分类号:現宗彩‘莲不杉琏导师姓名职称申请学位级别张三省教授硕士学科专业名称交通运输规划与管理论文提交日期年章畚拇鸨缛掌年日学位授予单位长安大学答辩委员会主席学位论文评阅人徐海成李晓明正高工任科社副教授
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论文作者签名:京弼盘古小缪葭裙划秒,/年履孙獬论文独创性声明论文知识产权权属声明知,暾荚滦廴少,『年多月一举本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑师名者签作再论导孔歹,
摘要综合客运枢纽是现代综合交通运输体系中的重要环节,综合客运枢纽的规划、设计及建设工作,直接关系到综合交通运输体系中节点与网络是否协调、各种交通方式能否衔接与配合以及功能能否充分发挥,关系到居民的出行是否顺畅、便捷和舒适。本文以综合客运枢纽设施规模为研究对象,重点分析影响设施规模的两个主要因素,即客运需求的促进作用及道路通行能力的制约作用,进而确定综合客运枢纽生产规模指标,根据相应规范和标准研究各类设施规模量化的方法,最后根据其他影响因素的定性分析,结合实际对综合客运枢纽设施规模进行调整,为城市规划预留用地提供了主要依据,促进综合交通一体化建设。本文首先对综合客运枢纽进行理论分析,提出综合客运枢纽的定义、分类,并对其功能进行研究,说明了综合客运枢纽与综合交通网络之间相互影响、密不可分的关系,对综合客运枢纽规模的概念及枢纽设施的分类进行了分析。并对国内现状进行了归纳总结。接着对综合客运枢纽交通需求进行预测,分析各种交通方式特征、客流构成,提出了预测思路,对客流量、各种交通方式的分担率的预测方法进行了探索。接着根据预测结果,以交通网络通行能力为约束条件,对主要道路道路通行能力进行分析,进而确定了生产规模量化指标,通过量化指标,依据各类规范及标准,提出对各类设施规模量化方法,且通过其他影响因素的定性分析,结合实际综合考虑,建议对计算结果进行调整,使得综合客运枢纽功能得以最大实现。最后结合实例分析,对综合客运枢纽各设施规模量化方法进行验证,达到理论与实践相结合的目的。关键词:综合客运枢纽;预测;设施规模;规划
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