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世界之迷
“百慕大三角”之谜的几种解释
年,在美国新奥尔良召开的全美科学促进协会第届年会上,
多位科学家聚集一堂,研讨神秘莫测的百慕大三角(又叫“魔鬼三角”)海
难之谜。
“百慕大三角”海区位于佛罗里达半岛的南端到波多黎各岛和百慕大群
岛之间。“三角”的边长各约公里,海域范围相当辽阔。这里是举世闻
名的飞机和船舶的“事故多发区”,被世人称为“死亡陷井”和“魔鬼三角”。
年月日,美国海军航空兵第中队的架飞机,在这个海区
上空进行编队飞行时突然失踪。
年一个风平浪静的日子里,一架客机飞入“三角”海区上
空时突然坠落,机上人无一生还;
年月间,一艘载有人的摩托艇驶入这个海区平静的海面时,
瞬间艇沉海底,人员全部罹难。
据不完全统计,仅本世纪以来,就有多艘船舶、多架飞机和
多人在这个三角区内失踪。尽管每次事发后,有关当局立即派出大量人员进
行搜索营救,但结果都是一无所获。且不说连一具遇难者的尸体都找不到,
就连那些飞机和船舶的残骸,也全无一丝踪影。
造成上述事件的原因是什么呢?答案错综,众说纷纭。比较有代表性的
说法,大致有几种:
第一种意见认为,这个海区内经常有海上龙卷风和地震发生。飞机和般
只一旦遇上它们,便可能失事。
第二种说法是,“魔鬼三角”海区有一个强大的磁场干扰着飞机和船只
的正常航行并使之发生意外。
为了证实这一观点, 年月间,一位探险家偕同四名助手乘水上飞
机前往“魔鬼三角”海区,发现了一桩怪事:一天傍晚进餐,他们手中刀叉
突然被一股无形的力扭弯曲了;同时,飞机仪表盘上的各种钥匙也全变了形,
甚至连罗盘上的指针也偏离了度!
第三种意见认为,百慕大三角海区的海底可能有一个巨大的暗洞从大西
洋一侧横穿整个美洲大陆地下,直达太平洋一侧,并产生了一股极大的“内
吸”力。他们提出的证据是:在这个三角海区内,有人发现了一座底边长度
约米、高度约米的大型金字塔,塔身上有几个赫然大洞,海水从中
高速穿过,海浪汹涌澎湃,海面雾气腾腾。过往船只一旦进入这个海区,就
可能会被“吸”到海底去。
第四种解释是:在“死亡陷井”海区,海面上有许多巨大的漩涡,在阳
兴照射下,产生“聚焦作用”。飞机和船舶如若不幸误入聚焦点,便会立即
被高温熔融而变得无影无踪。
第五种观点认为,“魔鬼三角”的产生,与外太空中的所谓黑洞有关。
“黑洞”就是死亡了的天体。天体的能量耗完了,就不向外爆而改为向
内缩(内爆)。黑洞的内吸力强到能将光线都吸进去。没有光射出来,所以
看不到它。
大约在世纪中期,有一颗巨大的陨石从太空飞来,恰好坠落在今天的
“魔鬼三角”所在地。这块巨大的陨石与海底猛烈相撞,产生的撞击力有如
核弹爆炸释放的能量。在全部能量用完之后,这颗陨石也就出现了奇妙的“内
缩”现象。从此,凡是经过这里的船只和飞机,都被这块陨石化成的黑洞无
情地吸了进去。
这种观点的提出者、美国著名太空科学家雅烈佛·史杜鲁宾博士说,这
块陨石像一块圆的磁铁,直径约英里,慢慢地在海底不断滚动。这样大的
磁铁,磁力之大无法估测,任何东西从上面经过都会受它的影响,人造的机
器会统统失灵,连人的神智也会昏昏然。这就是“死亡陷井”的秘密所在!
第六种看法是前苏联的一家杂志提出来的,认为:百慕大三角区的海床
上有许多孔洞,放出一些甲烷和有毒气体。在风急浪高的时候,低空驾驶的
飞行员会不可避免地吸入有害气体而窒息死亡。
第七种新见解断言:“天然气是死亡三角的祸首。”这一见解是加拿大
科学家唐纳德·戴维森提出来的。他认为,长期以来,沉积在百慕大三角区
海底淤泥层中的动植物和沉船,腐烂、变质、发酵后形成了大面积的气油田。
在高压、极冷的条件下,海水中的水分子和天然气分子受压结合,结晶成为
冰一样的混合物。这种混合物具有比冰高的熔点,能以冰状固态存在于海面、
水中和海底。若周围环境改变——或压力稍减,或温度略升,海水中无处不
有的水合物就会迅即下沉,在熔化的瞬间释放出大量的气体(天然气)。这
些气体在快速上升、逃逸到海面的途中,随着水压的减小而急剧膨胀,结果
就在水面上出现了数不清的巨大水泡如同沸水般地不停翻滚,云雾状的气团
弥散海面。
当船舶驶进这个海域时,突然变小的海水比重,无法承受按常规设计的
船体重量,船只就会沉入海底。
至于飞机的坠海和焚毁,其原因则与海面严重缺氧有关。由于缺氧,发
动机就熄火停车;同时,由机尾排气管中排出的灼热并带有火花的废气,引
燃了四周不断喷涌出来的天然气,于是,整个机身就焚烧得一干二净而不留
丝毫痕迹。
第
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