开仓换刀方案.doc

开仓换刀方案.doc福州市轨道交通1号线工程09合同段【城门站~三角埋站】土建施工盾构开仓换刀方案编制人:______审核人: 审批人: 中铁十九局集团有限公司2013年4月一、编制目的和原则二、编制依据三、工程概况四、开仓***检查前准备工作和作业时通风..4!1!、施工监测六、施工应急注意事项1012七、作业人员一、 编制目的和原则根据近期盾构施工情况及盾构掘进参数分析,为了保证施工期间的安全、质量,合理的安排施工工期,编制盾构开仓换刀方案。1、 为盾构施工中的开仓换刀作业提供技术指导;2、 确实保障作业人员、作业环境的安全;3、 保障开仓换刀工作的安全、有序、快速进行。二、 编制依据1、 《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999o2、 《工作场所有害因素职业接触限值化学有害因素》。3、 福州地铁轨1号线城三盾构区间详勘报告。4、福州地铁轨1号线城三盾构区间施工图。近期盾构掘进推力较大、刀盘扭矩较小、掘进速度慢■■■(Imm/min\渣土温度高等原因,我项目部研究分析认为有可能是刀盘***损坏,会议议定开仓检查***并更换。■■■三、工程概况本次盾构机停机位置盾构机切口处于里程XK21+,地面为福峡路进入市区方向车道,周边近距离内无建(构)物与地下管线。盾构掘进掌子面土层上部为17c中风化凝灰熔岩,下部为18c微风化凝灰熔岩。其中中风化凝灰熔岩RQD=30〜50%,承载力特征值fak为2000〜2500KPa,岩石单轴饱和抗压强度50〜119MPa;微风化凝灰熔岩RQD=60〜80%,承载力特征值fak为5000-1OOOOKPa,岩石单轴饱和抗压强度107〜125MPa,详见下列图表。-3,92>4E2十1m-1二3・—(kN/m3)变形模量E()(MPa)抗剪强度泊松比V岩石单轴饱和抗压强度(MPa)弹性模量(X1O'MPa)承载力特征值/ak(kPa)粘聚力C(kPa)内摩擦角(P(度)(16)〜7035--〜26600-700(17)〜〜~11925~282000〜2500(18)-120045〜〜-12528〜325000-(16)C碎裂状强风化凝灰熔岩灰褐、灰黄、灰白色为主,部分灰绿色,碎裂状构造,部分原岩矿物已风化变质,岩芯多呈碎块状,局部呈碎屑状,锤击易碎,属软岩〜较软岩;岩体破碎,岩体基本质量等级为V级。侏罗系上侏罗统南园群氐(17)C中风化凝灰熔岩青灰、灰黄色,凝灰熔岩结构,块状构造,主要矿物成分为长石和石英晶屑,节理裂隙发育~较发育,岩芯多呈块状、短~长柱状,RQD=30〜50%;较难击碎〜难击碎,属较硬岩~坚硬岩;岩体较破碎〜较完整,岩体基本质量等级以IV-III级为主,局部达II级。侏罗系上侏罗统南园群“(18)C微风化凝灰熔岩青灰色,凝灰熔岩结构,块状构造,主要矿物成分为长石和石英晶屑,节理裂隙稍发育,岩芯多呈长柱状,RQD=60〜80%;锤击声脆,难击碎,属坚硬岩;岩体较完整,岩体基本质量等级为II级。,盾构切口位置的岩石节理裂隙发育一般(RQD值最小30%),承载力特征值较大(最小的2000KPa),岩石单轴饱和抗压强度较大(最小值50MPa),岩土自立性能稳固,强度满足盾构开仓条件。四、开仓***检查前准备工作和作业时通风本盾构机刀盘在硬岩区***的布置如下:■,刀盘配置双刃中心滚刀4把,正面单U!刃滚刀19把,边缘单刃滚刀8把,正面齿刀46把,四孔边缘内刮刀18把,四孔边缘直刮刀4把,四孔边缘外刮刀8把(左右各四把),刀盘开口率33%,滚刀刀圈距刀盘面175mm,刮刀距刀盘面140mm,■■■■■■■■■滚刀与刮刀相对高度差35mm。::本次开仓换刀时间按排3天;人员安排:换刀人员12人,辅助工6人;盾构机司机1人、土木工程师1人。开仓和换刀的工具、机料准备如图气动扳手2个重型套筒方头19mm重型套筒50、46mm敲打重型扳手55、51、46、41mm大平口螺丝刀4把4根撬棍4根lm手链葫芦lt(6个3m,1个Im)提升带3根It、3根2t铁锤1个方木3块100mm*100mm电筒2个防水照明灯具2盏水管1根气管1根换刀专用的平台1套风铲5把***滑动