开仓换刀方案.docx

福州市轨道交通1号线工程09合同段【城门站〜三角埕站】土建施工盾构开仓换刀方案编制人: 审核人: 审批人: 中铁十九局集团有限公司2013年4月一、 编制目的和原则 1二、 编制依据 1三、 工程概况 1四、 开仓***检查前准备工作和作业时通风.. 、 施工监测 9六、 施工应急注意事项 10七、 作业人员 12一、 编制目的和原则根据近期盾构施工情况及盾构掘进参数分析, 为了保证施工期间的安全、质量,合理的安排施工工期,编制盾构开仓换刀方案。1、 为盾构施工中的开仓换刀作业提供技术指导;2、 确实保障作业人员、作业环境的安全;3、 保障开仓换刀工作的安全、有序、快速进行。二、 编制依据1、《地下铁道工程施工及验收规范》 GB50299-19992、 《工作场所有害因素职业接触限值化学有害因素》。3、 福州地铁轨1号线城三盾构区间详勘报告。4、 福州地铁轨1号线城三盾构区间施工图。5、 近期盾构掘进推力较大、刀盘扭矩较小、掘进速度慢(1mm/min、渣土温度高等原因,我项目部研究分析认为有可能是刀盘***损坏,会议议定开仓检查***并更换。三、 工程概况本次盾构机停机位置盾构机切口处于里程 XK21+,地面为福峡路进入市区方向车道,周边近距离内无建(构)物与地下管线。盾构掘进掌子面土层上部为17c中风化凝灰熔岩,下部为18c微风化凝灰熔岩。其中中风化凝灰熔岩 RQD=30~50%,承载力特征值fak为2000~2500KPa,岩石单轴饱和抗压强度50~119MPa;微风化凝灰熔岩RQD=60~80%,承载力特征值fak为5000~10000KPa岩石单轴饱和抗压强度107~125MPa,详见下列图表。(kN/n3)变形模量Eo(MPa)抗剪强度泊松比V岩石单轴饱和抗压强度(MPa)弹性模量(X103MPa)承载力特征值?ak(kPa)粘聚力C(kPa)内摩擦角©(度)(16)~15050~7035~~~26600~700(17)~50040~~~11925~282000~2500(18)~120045~~~12528~325000~(16)C碎裂状强风化凝灰熔岩灰褐、灰黄、灰白色为主,部分灰绿色,碎裂状构造,部分原岩矿物已风化变质,岩芯多呈碎块状,局部呈碎屑状,锤击易碎,属软岩~较软岩;岩体破碎,岩体基本质量等级为V级。侏罗系上侏罗统南园群J3n(17)C中风化凝灰熔岩青灰、灰黄色,凝灰熔岩结构,块状构造,主要矿物成分为长石和石英晶屑,节理裂隙发育〜较发育,岩芯多呈块状、短〜长柱状,RQD-30~50%;较难击碎〜难击碎,属较硬岩〜坚硬岩;岩体较破碎〜较完整,岩体基本质量等级以W〜山级为主,局部达H级。侏罗系上侏罗统南园群J3n(18)C微风化凝灰熔岩青灰色,凝灰熔岩结构,块状构造,主要矿物成分为长石和石英晶屑,节理裂隙稍发育,岩芯多呈长柱状, RQD-60~80%;锤击声脆,难击碎,属坚硬岩;岩体较完整,岩体基本质量等级为H级。,盾构切口位置的岩石节理裂隙发育一般(RQD值最小30%),承载力特征值较大(最小的2000KPa),岩石单轴饱和抗压强度较大(最小值50MPa),岩土自立性能稳固,强度满足盾构开仓条件。四、开仓***检查前准备工作和作业时通风本盾构机刀盘在硬岩区***的布置如下:,刀盘配置双刃中心滚刀4把,正面单刃滚刀19把,边缘单刃滚刀8把,正面齿刀46把,四孔边缘内刮刀18把,四孔边缘直刮刀4把,四孔边缘外刮刀8把(左右各四把),刀盘开口率33%,滚刀刀圈距刀盘面175mm,刮刀距刀盘面140mm,滚刀与刮刀相对高度差35mm。:本次开仓换刀时间按排3天;人员安排:换刀人员12人,辅助工6人;盾构机司机1人、土木工程师1人。开仓和换刀的工具、机料准备如图气动扳手2个重型套筒方头19mm重型套筒50、46mm敲打重型扳手55、51、46、41mm大平口螺丝刀4把4根撬棍4根1m手链葫芦1t(6个3m,1个1m)提升带3根1t、3根2t铁锤1个方木 —3块100mm*100mm电筒2个防水照明灯具2盏水管1根气管1根换刀专用的平台1套风铲5把***滑动用木板1块氧气、