2008年上海浦东空港物流园区项目策划提案.pdf

未来辐射长三角地区的海陆空国际物流储运流通基地上海浦东空港国际海纳物流园区上海浦东空港国际海纳物流园区项目策划提案项目策划提案2008年1月中国地产商域网、战略思考?二、总体定位三、园区规划四、未来前景本提案中的所有插图不作为设计依据,尽作参考!买房地产资料光盘-->到中商网中国地产商域网色服务链的总体规划与战略定位战略思考?国际重要物流枢纽和亚太物流中心之一!上海浦东空港国际海纳物流园区买房地产资料光盘-->到中商网中国地产商域网色服务链的总体规划与战略定位1、上海现代物流业发展目标上海将重点发展口岸物流、制造业物流和城市配送物流,形成深水港、外高桥、浦东空港、西北综合4大物流园区和钢铁、汽车、化工、装备制造业4大物流基地。物流业增加值年均增速保持在10%以上,全社会物流成本下降2个百分点左右,实现到2010年初步建成国际重要物流枢纽和亚太物流中心之一的目标。上海浦东空港国际海纳物流园区买房地产资料光盘-->到中商网中国地产商域网色服务链的总体规划与战略定位2、上海现代物流业发展“十一五”规划根据《上海市现代物流业发展“十一五”规划》,为今后五年物流业发展指明方向。根据《规划》,到2010年上海要初步建成国际重要物流枢纽和亚太物流中心之一。《规划》提出,“十一五”期间,上海将进一步加快四个重点物流园区建设,并对四个重点物流园区进行不同定位。其中,深水港物流园区将依托洋山深水港区和临港产业园区,以国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工为主要内容,建成具有保税港区功能优势的港口综合型物流园区。外高桥物流园区依托外高桥港区和外高桥保税区,以国际贸易、保税仓储和集拼分拆、国际中转为主要内容,建成保税物流与进出口贸易相结合的区港联动型物流园区。浦东空港物流园区则依托浦东国际机场和空港产业园区,以国际快递、国际中转、国际采购与分拨、物流增值服务为主要内容,建成航空产业与物流业联动发展的航空口岸型物流园区。西北综合物流园区将依托桃浦、江桥的陆路货运枢纽,以市内外物流集散功能为主要内容,建成集货运配载、仓储配送、公铁联运、信息服务、流通加工、展示交易等物流服务于一体的陆路口岸型物流园区。上海浦东空港国际海纳物流园区买房地产资料光盘-->到中商网中国地产商域网色服务链的总体规划与战略定位3、”两港”战略成就大商业21世纪的上海确立了建设“四个中心”——国际经济、金融、贸易、航运中心的国家战略,上海发展战略东移,投资数千亿倾力打造浦东国际航空港和洋山国际深水港这两大国际枢纽港,建设“金山石化——上海化学工业区——临港现代制造业开发区——空港物流产业区——外高桥保税区”这一滨海黄金产业带,上海迈进海洋时代。“两港”建设的战略意义不仅对整个上海国际航运中心建设,确立上海国际商贸中心地位,而且对提升上海产业能级,确立上海先进制造业基地地位也具有重要意义。作为两港的依托区域,南汇的发展已融入上海整体发展战略之中,从上海的后花园一跃成为中国改革开发的最前沿。上海浦东空港国际海纳物流园区买房地产资料光盘-->到中商网中国地产商域网色服务链的总体规划与战略定位4、上海浦东国际机场物流园区战略目标上海浦东国际机场规划三个货运区,设计货运能力达75万吨,货运中心相对集中于机场西部,实现与市域交通的连接,与机场客运分流,并能与周边地区联动发展。浦东空港物流园区拥有连接世界、聚焦亚太、辐射全国的交通运输能力,对上海建设国际、国内和长三角区域多级物流中心具有重要的战略意义。上海浦东空港国际海纳物流园区买房地产资料光盘-->到中商网中国地产商域网色服务链的总体规划与战略定位总体定位以航空产业与物流业联动发展的航空口岸型物流园区!上海浦东空港国际海纳物流园区买房地产资料光盘-->到中商网中国地产商域网色服务链的总体规划与战略定位1、”浦东----南汇”联动发展战略从现在到2010年,浦东国际机场、洋山国际深水港、浦东铁路、轨道交通11号线、两港大道、沪芦高速、郊区环线(A30)、东海大桥、大治河航运等大型骨干交通设施不仅使南汇对内对外的交通实现了高速化、立体化和网格化,而且也将使南汇在新一轮发展中与大浦东的开发相呼应并联成一体。南汇作为上海国际航运中心核心功能区,具有毗邻深水港和航空港两个国际性大港的比较优势,将优先发展先进制造业、生产服务业和生活服务业,大力发展高技术国际加工与贸易经济,重点吸引跨国公司建立生产、贸易、储运基地,发展装备、汽车及零配件等具有高附加值第二产业,贯彻落实上海建设“四个中心”的国家战略和浦东南汇联动发展战略。随着“两港”建设的不断推进,南汇作为中国在亚太地区的海空枢纽与上海地区战略门户的地位将日益凸现。独特的区位优势,使南汇与浦东一起成为上海进一步推进“四个中心”建设的战略要地。买房地产资料光盘-->到中商网