桥涵施工技术考试题库(客专).docx

桥涵施工技术试题(客专验标)(含单选题125题、填空题38题、简答题15题)一、选择题:(共125题,其中客运专线75题,路外50题)1、<<客运专线铁路桥涵工程施工技术规范>>适用于标准轨距、旅客列车设计行车速度为(B)km/h的客运专线新建铁路桥涵工程的施工。-300 -350 -3002、客运专线桥涵工程施工原则 :贯彻国民经济可持续发展战略和提高结构(A)。 、当采用未列入<<客运专线铁路桥涵工程施工技术规范 >>,必须制订(A)本规范水平的质量标准和工艺要求,并经有关部门批准后方可执行。 、桥涵基坑底面不得置于(A)地层上。 、桥涵基础前后、左右边缘距设计中心线允许偏差为 (A)。A.±30B.±20C.±106、桥涵基础顶面高程允许偏差为 (A)。A.±20B.±30C.±407、基坑顶有动载时,坑顶缘与动载间应留有大于 (A)m的护道。 、无水土质基坑底面,宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于 (C) 、有水基坑底面,应满足四周排水沟与汇水井的设置需要,每边放宽不小于(C)cm。 、挡板支撑基坑每层开挖深度应根据地质情况确定, 一般不宜超过(B)m。 、喷射砼护壁适用于(C)的基坑。 ,渗水量少12、喷射砼护壁不宜适用于基坑深度超过 (C)m的基坑。 、基坑喷射砼护壁喷射砼终凝 (B)h后,应进行湿润养护。 、正式工程开工之后,要做好各项施工准备工作和施工图核对优化工作,经检查合格后,才能申请开工,(B)批准后,方能施工。 、桥梁施工辅助工程竣工后 ,(C)要编制竣工报告。 、施工便道应满足(A) 、基坑每层开挖深度,应根据地质情况确定,一般不宜超过(B)。 、对支撑结构发现变形需更换时应 (B)。 、对支撑结构支撑拆除顺序 ,应(B)。 、喷射砼护壁的坡度根据土质稳定情况与渗水量大小可采用 (A)。:~1: :~1: :~1:、喷射砼当使用速凝剂时 ,应满足初凝时间不大于(A),终凝时间不大于()要求。,10min ,20min ,30min22、对无水或少水坑壁,喷射砼顺序应由下而上,但对渗水的坑壁,应(B)。 、围堰顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位 (B)。 、土袋围堰,装填量约为袋容量的(B)。% % %25、井点降水施工时,造孔深度宜与滤管底深(B)左右,滤管应低于基底以下(B)m。, , ,、井点管四周应以粗砂落实 ,距地面(C)m深度内,用黏土填塞严密。~ ~ ~、集水总管向水泵方向宜设有 (B)下坡,便于水流畅通。~% ~% ~%28、基坑检验需要钻探时,钻探深度至少(B)m。 、土质基底高程允许误差 (C)。A.±20mm B.±30mm C.±50mm30、石质基底高程允许误差 (C)。A.±50 B.(+50mm,-100mm ) C.(+50mm,-200mm)31、台后、涵洞两侧基坑回填顶面高程允许偏差为 (B)。A.±30mm B.±50mm C.±10mm32、围圈砼由上而下逐层浇筑 ,分层高度以垂直开挖面不坍塌为原则 ,顶层高度宜为2m,以下每层高(B)。~ ~ ~、当吊机起重设备高度不够时 ,可改变吊点位置,但低于桥顶以下(A) 、钢板桩相邻接头各上下错开不小于 (B). 、钢板桩因倾斜无法合拢时 ,应使用特制楔形钢板桩,楔形的上下宽度之差不得超过桩长的 (B)。% % %36、倾覆稳定系数不得小于 (B)。 、