船舶防污染系统.docx

_船舶防污染系统船舶防污染系统
第机脆防汕污染系统
一、 机舱防油污染系统的设备设置要求
对不足400GT的船舶
1） 应设有I5mg/L的滤油设备、足够容信的残油（油泥）舱和国际通岸接头。或
2） 设置足够容靖的机船船底水储存柜、固定安装的不及管路系统和国际通岸接头。
对400（；T及以上但不足10000GT的船舶
1） 应设有I5mg/L的波油设备、足够容fit的残油（油泥）舱和国际通岸接头。
2） 15mg/L滤油设备应尽可能装设排放浓度超标的报警装置:但对须在特殊区域①内航行的这种等级 ，
对10000CT及以卜的船舶
1） 应设有I5mg/L的滤油设备、足够容址的残油（油泥）能和国际通岸接头。
2） I5mg/L滤油设备应装设排放浓度超标的报警装置及自动停止排放装置
二、 机舱防油污染系统典型原理图
机船舱底水油水分离系统原理图（见图5-11 -I）
机般残油（油泥）处理系统原理图（见图5-11-2）
国际通岸接头（见图5-11 -3）
三、 机舱防油污染系统设计要点
船底水油水分肉器一滤油设备
、主辅 机的机型及功率、尼管密封的型式、管系安装的1：艺水平、机船n动化的程度、分离器拟定运行的时间、 总吨位，但各国法规乂略有不同，见表5-11 -lo
表5-11 -I舱底水油分离器容量的选择
国别 船殖总吨位
舵底水油水分尚器容tt/m3 -h-'
GT<1000 ? 1000<GT <4000
4000 <GT
0. 0(XM4xGT
0. 4 ^0. 00(H xGT
2
① 特殊区域系指：地中海区域、西北欧区域、波罗的海区域、黑海区域、红海区域、 海湾”区域、亚「湾区域和南极区域。
BM
船舶总吨位
能底水油水分离器容tt/m3 ・h・‘
GT =400 -1000
0. 25~O. 50
GT= 1000 -2000
0. 50*1. 00
中
GT = 2000 -4000
1. 00~2. 00
N
GT = 4000 -7000
2. 00~3. 00
GT =7000 〜15000
3. 00~5. 00
GT >15000
5. 00-10. 0
100 < GT <400
0. 25
*
400 < GT =£1600
0. 50
1600 < GT ^4000
1. 00
国
4000 <GTW 15000
2. 50
15000 < GT
5. 00
上甲板
国邮il岸凌头
KZ
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取样水
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晚底水it
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粽底水M 水分寓日
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出口
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底
图5-11-1机舱舱底水油水分离系统原理图
船底水（储存）臆（柜）
人能底水舱（柜）。然后在适当时候集中将舱底水能内的舱底水用躯底水油水分离器进行分离,合格水