[箱梁钢筋绑扎的作业指导书]预制箱梁钢筋绑扎.docx

[箱梁钢筋绑扎的作业指导书]预制箱梁钢筋绑扎

　　杭 州 湾 跨 海 大 桥 Ⅷ 合 同
　　70m箱梁钢筋制、安作业指导书
　　编制
　　复核
　　同意
　　中铁大桥局集团五企业杭州湾跨海大桥Ⅷ协议项目经理部
　　2021年11月6日
　　审批程序
　　修改备注
　　用 词 说 明
　　实施本《指导书》条款时,对于要求严格程度词说明以下,方便在实施中区分对待.
　　1、表示很严格，非这么作不可的用词：
　　正面词采取“必需”； 反面词采取“禁止”。
　　2、表示严格，在正常情况下均应这么做的用词：
　　正面词采取“应”；
　　反面词采取“不应”或“不得”。
　　3、表示许可稍有选择，在条件许可时首先这么做的用词：正面词采取“宜”或“可”； 反面词｀采取“不宜”。
　　编制依据
　　本施工作业指导书依据以下规范并结合以往类似的施工经验及现场实际情况编制：
　　1、《杭州湾跨海大桥专用施工技术规范》 2、《杭州湾跨海大桥专用检验评定标准》 3、《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2021 4、《公路工程质量检验评定标准》 JTJ071-98 5、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》 GB13013-91 6、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》 GB1499-91 7、《金属拉伸试验方法》 GB/T228-1987
　　8、《钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备》GB/T2975-1998 9、《金属拉伸试验试样》 GB/T6397-1986 10、《金属材料弯曲试验方法》 GB/T232－1999 11、《金属材料弯曲试验方法》 GB/T232－1999
　　目 录
　　第一章 总则 第二章 第三章 第四章
　　第五章 第六章
　　原材料的技术要求 钢筋的下料制作 钢筋的绑扎成型及吊装
　　钢筋制作、安装许可偏差 预制箱梁质量标准
　　第一章
　　总 则
　　本作业指导书适合用于中铁大桥局集团五企业杭州湾跨海大桥Ⅷ协议70m箱梁钢筋制作及安装；
　　施工中应采取新技术、新材料、新工艺、新设备，提升生产率，缩短工期，降低成本和确保工程质量，但推广实用新技术、新材料、新工艺必需经过试验和判定后方可使用；
　　施工人员应严格根据本施工作业指导书要求进行施工，值班技术人员及质检人员应对施工的每个步骤进行检验监督，如发觉和施工作业指导书要求不符应立即给予纠正；
　　本作业指导书未尽事宜，应按现行相关技术规范和规程办理；
　　第二章 原材料的技术要求
　　非预应力钢筋
　　非预应力钢筋，应符合GB1499-91《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》，GB13013-91《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》，GB/T701-1997《低碳钢热轧圆盘条》的相关要求。多种规格钢筋其机械性能应符合下表要求：
　　钢筋外观：无裂纹、重皮、气孔、氧化、铁皮锈、死弯及油污等。 钢筋进场前应由厂家提供出厂质量证实书和试验汇报单。进场后钢筋应分批抽样复验。第一次抽样一组试件，各试验合格，该批钢材视为合格。第一次抽样不合格，应加倍抽样试验，全部合格者该批钢材视为合格，若任一项不合格该批钢筋不合格。
　　钢筋应存放在干燥地点，最低点离地面大于20cm，根据批号分堆存放，并挂上标识。不得沾污油脂酸碱盐等有害物质。
　　第三章 钢筋的下料制作
　　钢筋下料制作
　　箱梁关键钢筋为φ25、φ22、φ20、、φ12、φ10，其中φ10，一部份φ16预应力管道加强钢筋为Ⅰ级钢筋，其他为Ⅱ级螺纹钢筋。米通长钢筋或长度大于9米钢筋先采取闪光对焊，再采取单面搭接焊；同一截面内接头数量不得超出钢筋总数的50﹪；焊条型号要求：Ⅰ级钢筋采取E4303焊条，箱梁结构Ⅱ级钢筋焊接时,必需采取J502、J506焊条。 钢筋焊接时施焊人员必需持合格证上岗，在焊接前必需试焊，符合要求后方可焊接作业。φ10的Ⅰ级钢筋均作为拉筋，φ10拉筋钩住两层间的内侧主筋，定位要牢靠，确保上下层钢筋位置正确。横、纵向间距为30㎝，呈梅花状部署。钢筋净保护层厚度均为4㎝厚。
　　依据设计图纸，提出下料单，工班据以下料、加工，对一些编号
　　的钢筋，物资供给部门和钢材生产厂家联络采取定长生产。
　　工班下料时，应依据梁体钢筋编号和供料尺寸的长短，统筹安排，采取连续配料法下料以降低钢筋的损耗。
　　钢筋下料，尺寸必需正确。先长后短,统筹兼顾,做到长料长用,短料短用。废料零头应集中堆放在指定地点内，禁止随地乱放，影响施工场地环境。
　　必需常常保持钢筋车间的整齐卫生，道路通畅。严格落实安全生产，文明施工的各项要求。
　　热轧光面钢筋和螺纹钢筋需用闪光对焊方法焊接。其接头应熔接良好，完全焊透，且不得有钢筋烧伤及裂缝等现象