薪酬设计实施方案
(讨论稿)
目 录
一、薪酬现状分析··············································P03
二、薪酬设计思想··············································P10
三、主要框架说明··············································P16
四、其他相关问题··············································P28
本薪酬方案是公司组织变革实施方案的配套材料,亦是公司进行薪酬管理的纲领性文件,未来公司相关薪酬方案的制订和调整须依据本材料进行。
注:本薪酬方案仅涉及公司员工日常常规的工资设计,对福利、奖金等其他薪酬事项将不在 此方案中进行具体描述。
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一、薪酬现状分析
薪酬整体情况分析
薪酬体系问题归纳
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目前公司存有三种薪酬体系
工时计件制
固定工资制
销售提成制
适用
对象
从事定额生产运作,工作业绩可通过计时或计件予以衡量的生产工人
从事非定额业务运作的相关人员及高水平技术工人
从事产品销售的相关人员
实施
办法
保底工资420元/月
以标准工时为基础计算计件工资,适当考虑零活和新品试制等因素
根据不同管理岗位,设定不同工资标准,但基本为固定工资,无变动绩效工资
保底工资800元,另加提成
实施
效果
存在虚报工时、套取工时现象
工资发放不透明
对工人技能水平考虑较少
工时定额标准不健全不准确
部门忙闲不均,典型大锅饭,内部公平难以保证,无法有效激励员工
缺乏绩效管理,无法进行工作价值衡量和引导员工工作
销售部负责人无提成,无法产生激励
未对产品和销售人员进行差异化对待,导致销售人员无积极性
整体薪酬情况介绍
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由于没有配套的绩效考核体制和实施办法,员工薪酬上升的同时,积极性并没有同步提高
(数据来源:劳资科)
内部员工对薪酬状况并不满意
问卷调查:企业目前的薪酬考核体系是否合理?
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计时计件工资核算流程存有弊端
制造部门各车间
企管科
财务科
劳资科
各车间主任
统计相关工时
提交工时
完成情况汇总
对车间工时
情况进行审核
是否需要
进行调整
对工时总量及
单价进行调整
是
否
对公司整体情况
进行汇总,形成
工资表
财务总监审批
薪酬相关事项
财务科组织
进行工资发放
存在虚报工时等不正常现象
掌握信息不对称,难以准确监控(如新品开发)
工时单价沿用历史数据,并未与企业效益有效挂钩
工时总量判断主要依据经验和推测,准确性难以保证
劳资科不直接掌握和决定工资发放,部门管理职能失位
现有薪酬体系的最大弊端
是员工工资未充分和部门
经济效益挂钩,经营风
险和压力全部由公司承担
根据小时单价和计件
单价核算工资总额
各车间根据工资总
量和劳动完成情况
进行个人分配
对车间二次分配结果
进行审核
部分车间主任分配不合理,引发矛盾
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销售人员薪酬情况分析
仅片长以上人员享有
三轮车
销售人员薪酬
保底工资
(800元)
产品提成
出差补助
话费补贴
叉车
销售人员薪酬
保底工资
产品提成
出差补助
话费补贴
销售人员保底工资不一致,老叉车销售人员为200元/月(未准时发放),新招叉车销售人员为800元/月
全部销售人员均可享受
销售人员
薪酬管理
存在问题
仅片长以上人员享有
老销售人员均可享受,新招人员未定
新老叉车销售人员保底工资不一致,易引发矛盾和不满
三轮车销售人员仅有片长以上人员享有出差补助,其补助没有按照地区情况进行分级管理(出差住宿统一50元/天),形成特殊群体,与公司2005年6号文件精神不符
叉车销售人员相关出差补助管理有漏洞,造成公司损失
叉车销售个人费用开支有超出为公司创利的现象,公司明显受损
按“基本车型+变型加价”进行提成,一般10—20元/辆
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主要问题
具体体现
解决思路
薪酬分配与员工
贡献不匹配
公司急需骨干人员起到带头作用,实现公司的快速发展
现有薪酬差距不明显,同时缺乏外部竞争能力
提高骨干员工薪酬待遇,加大其激励力度
拉大内部薪酬待遇差距,承认员工价值贡献
薪酬结构
过于粗放
薪酬付薪要素不明确,造成内部各岗位不公平
薪资结构单一,无法多方面对员工进行激励
将薪酬项目进行细化,明确相关付薪要素
建立相对合理的各薪酬项目比例
薪酬与绩效
相互脱离
总体薪酬水平没有与企业经营业绩挂钩
个人薪酬未与个人业绩
某生产型企业工资薪酬设计方案 来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.