空客A320飞机更换机轮及刹车注意事项.doc

空客A320飞机更换机轮及刹车注意事项.doc空客A320更换机轮及刹车注意事项
深圳航空公司的空客 A320飞机大部分选装了胎压指示系统，刹车风扇冷却系统, 加之空客公司的设计理念过分保守，在很多部位使用双重保险，使我们的工作量增大, 工作难度也提高了。我航线大多数员工无 A320飞机维护经验，过站工作中机轮超标需 更换时，难免手忙脚乱，可能会导致航班延误，给深航的声誉带来不利影响。未避免 这种情况的再次发生，特总结一下换轮经验，给大家做个参考。
其实更换机轮的难度主要是附件的拆装，现据图详解如下（未选装胎压传感的可
省略相关部分）
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首先介绍一下主轮的附件，顺序由右至左:
1， 风扇罩（22）――［螺钉（21），保险垫片（20）6个-需更换，或者不用更换
的普通垫片］
2, 冷却风扇（19）――［铜质紧固螺帽（24）-要注意力矩-保险丝保险，垫片（25）
-注意方向］
3， 环形防护罩（18）——（和风扇罩共用固定螺钉）
4， 支架（16）-有定位销一一［卡环紧固（15）-安装时注意方向，可节省时间］
5， 轮轴大螺帽，垫片-注意方向一一［大螺帽由两个小螺栓-螺帽保险，小螺栓-
螺帽由开口销保险］
6， 薄壁空心的轮速传感器驱动轴（31）,非常脆弱，不可弯折。驱动轴伸出一端
为花键结构，安装风扇罩时要非常小心，用油脂润滑驱动轴的花键和风扇罩 的花键槽（23），并将花键槽套住花键。安装前检查花键和花键槽的磨损情况， 键槽为铜质，不耐磨损，可导致轮速误差，导致刹车失效。
另外每个机轮组件的胎压传感器（下图 10）通过保持套（上图4,下下图60）和轮 毂气路结头连通，图示如下：
拆装胎压传感器时，要检查保持套封圈（50）状态，破损则更换。胎压传感器保 持套不在位时接头处会持续漏气。
如果刹车温度允许设置停留刹车，设置停留刹车，以节省调整刹车片位置的时间， 加快进度。
整个主轮的拆下顺序为：
风扇罩-胎压传感器保持套-环形保护罩-刹车冷却风扇-支架-轮轴大螺帽-主轮。 安装顺序相反。
力矩：前轮轮轴螺帽：，第二次80磅尺
主轮轮轴螺帽：第一次185-221磅尺，第二次110磅尺
打力矩时需转动轮胎。
安装完毕应检查胎压传感器保持套和轮胎充气阀处有无渗漏，检查下 ECAM勺LG
页面轮胎压力指示是否正常，检查刹车冷却风扇是否工作正常（有无鼓风） 。
每更换一个主轮所需消耗件：
名称
数量
件号
胎压传感器
开口销
1
MS24665-134
保持套
圭寸圈（损坏更换）
2
107414
轮轴
自锁螺帽（损坏更换）
2
MS17825-4
大螺帽
开口销
2
MS24665-153
保险
保险垫片
6
4611375003
可能损坏的部件: