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东站片区控制性详细规划.docx


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东站片区控制性详细规划.docx东站片区控制性详细规划
东站片区控制性详细规划
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东站片区控制性详细规划
东站片区控制性详尽规划文本
第一章 总 则
第一条为适应宜昌市城市建设发展的需要,科学合理地开发东站片区,完美城市功能,提高城市地位,促使伍家岗区和睦发展,顺利实行宜昌市整体规划和伍家岗分区规划,特拟订本规划。
第二条本规划依照《中华人民共和国城市规划法》、《城市规划编制方法》、《城市规划编制方法实行细则》,《宜昌市城市整体规划(2005-2020
年)》、《宜昌市伍家岗分区规划》、《宜昌市近期建设规划》以及其余有关法例、技术标准和规范的要求编制。
第三条本规划合用于宜昌市东站片区规划范围内各邻居、地块以及各种用地建设的规划管理工作,并作为修筑性详尽规划的依照。
第四条规划范围为西至宜黄高速公路,南至柏临河,东至花溪路,北以宜万铁路为界,规划总用地面积为平方公里。
第五条 宜昌市东站片区开发策略
、完美城市构造、协调整体发展、明确片区性质,合理进行片区用地布局。
2、增强片区的交通枢纽功能,增强道路交通设备建设,成立方便、快捷、多层次的交通系统。
3、创建片区特点,增强绿地系统规划,塑造城市景观特点,创建优秀的生态环境,知足可连续发展的要求。
4、本着高起点、高标准的原则对片区内的公共服务设备进行规划,增强基础设备的配套,知足宜昌市建设现代化城市和分区副中心的要求。
5、充足发掘宜昌城市历史与人文内涵,继承城市文化精髓,表现地方特点,同时兼容并蓄,交融现代文明,与时俱进,创建都

市生活新文化,引领城市文化的新潮流。
6、采纳“刚性”和“柔性”联合的空间规划构造,表现市场经济下土地开发的适应性弹性原则,更的确地为经济建设服务。
第六条 规划建设目标
将东站片区建设成为宜昌市的城市交通枢纽和区级副中心,肩负宜昌市东部金融、商贸、交通枢纽等功能,打造城市新的经济增添点,创建综合型、生态化的中心商务区,建设城市副中心,形成宜昌市东部门户的标记性形象地域。
第七条 规划区性质
宜昌市交通枢纽和城市综合居住片区之一,是以城市交通运输及其配套设备、商贸和居住为主的城市片区。
第八条 规划区规模
规划提出控制东站片区人口密度,适合提高该区人口总量的原则。
规划总用地公顷,此中城市可建设用地公顷。严格控制该地域的人口密度和总量,人口净密度控制在90人/公顷以内,人口总量控制在9万以内。
第二章 土地利用规划
第九条 规划原则
本规划应在宜昌市整体规划和宜昌市伍家岗分区规划的指导下,联合开发建设的实质需要,知足规划科学、手段超前、成就适用、实行灵巧的要求。详细贯彻以下原则:
1、可操作性原则
依据宜昌市城市建设的实质状况,立足城市建设和规划管理的现实要
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求,在尊敬整体规划的原则基础上,科学发展,合理规划。
2、以人为本的原则
作为一个新式的配套完美的城市综合居住片区,应当立足以人为本的原则。完美各项配套设备,优化环境,知足居住人们的生活需要。
3、生态景观特点建设原则
踊跃增强城市景观特点建设,利用其优秀的自然条件和资源优势,创
造出宜昌市城区重要的景观特点区。
4、可连续性发展的原则
规划应重申控制与指引相

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  • 时间2022-01-10