航空公司地面服务部不正常货物的运输和特殊问题的处理.pdf

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不正常货物的运输
途中是否丢失，并向各有关站发电查询；
2) 中转站收到查询电报后，应立即查找货物，调查货物是否错卸，
并将调查结果在 24 小时内报丢失站；
3) 始发站收到查询电报后，应立即认真查找货物，核对运输文件，
清点仓库，并将调查结果在 24 小时内报丢失站；
4) 经查找后发现货物时，应立即电告丢失站，并尽可能安排最早
航班运至丢失站；
5) 丢失的货物经查找在 30 天后无结果时，应填制“货物运输事
故记录”，按有关规定办理赔偿事宜。
十、拉卸货物问题处理
1) 在最短时间内，通知货主、代理单位并做好记录；2) 拉货电报需在航班起飞后 30 分钟内向到达站发出；
3) 所拉货物，如果是整票货物，经货主同意配载室确认补运航班
后，应向到达站电报、传真形式告知补运航班、日期；
4) 如已退运或转运，也应向到达站告知“拉货不补”；
5) 所拉货物，如果不是整票货物，应经过清点和复磅，并向到达
站电报、传真形式告知拉货件数和重量。
十一、危险品的处置问题处理
1) 收运的货物中夹带危险品时，应立即上报安检及公安部门；
2) 确认该危险品对现场人员无害后，立即与其他货物进行隔离，
交托运单位作退运处理；
3) 不能确认该危险品无害的，应迅速移交安检部门、机场公安部
门或者消防部门处理。
十二、危险物品发生地面洒漏的处置
1) 爆炸物品洒漏时，及时用水润湿，撒以锯末或棉絮等松软物质
轻收集后并保持相对湿度，等候公安部门或者消防人员处理；
2) 易燃物品洒漏较大时，可以收集另行包装。收集的残留物不得
任意排放、抛弃，应作深埋处理。能与水发生反应的洒漏物清
扫完毕后，方可用水清理洒漏现场；
3) 易燃液体发生洒漏时，应及时以沙土覆盖或松软材料吸附，同
时需要防止液体流入下水道、河道等，避免污染；
4) 少量氧化剂洒漏时，清扫干净，进行深埋处理。大量的氧化剂洒漏时，应轻轻扫起，另行罐装；
5) 腐蚀品洒漏时，应用沙土、干土覆盖吸收，清扫干净后，用水
冲扫。大量溢出或沙土、干土不足吸附时，可视货物的酸碱性，
有稀酸、碱性物质予以中和。用水冲洗洒漏现场时，水流应柔
软和缓，避免洒漏的腐蚀品扬溅伤人。
十三、漏装问题处理
1) 我站发现货物漏装时，应立即电告货物的目的站和中转站。电
报应注明漏装货物的货运单号码、件数、重量、始发站、目的
站。同时，应尽可能告知续运的航班、日期；
2) 漏装货物一般由原承运人的航班运送。如需改变运输路线或承
运人时，应征求原承运人的意见，经同意方可改变，否则发生
的费用由代理人支付；
3) 在运送漏装货物时，须另填制货运单副本或“货运代单”，货
邮舱单上应当分别注明漏装情况；
4) 运单副本或货运代单填制完毕，须由经办单位盖印签字。
十四、错卸问题处理
1) 应立即电告货物应卸机站（可能是目的站亦可能是中转站）和
有关站并抄送始发站货运部门；
2) 需特殊照料的货物，错卸站应采取相应措施加以保管，以免货
物受损；
3) 如错卸货物的数量大，在时间允许下应将舱位安排通知下一航站并抄告始发站货运部门；
4) 如无原始货运单，应根据货物外包装上的收货人、托运人的姓
名、地址填列货运单副本或货运代单，并注明“错卸货物”及
错卸航班、日期；
5) 货邮舱单上应分开单列，并注明“错卸货物”；
6) 应尽快安排航班舱位将错卸货物续运至目的站或原卸机站。
错卸货物事关飞行安全，破坏飞机的平衡，如错卸货物数量越大
危险越大，应坚决杜绝。
十五、