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用户体验到底是什么.docx


文档分类:IT计算机 | 页数:约8页 举报非法文档有奖
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产品心理学013|我们常说的用户体验,到底是什么?
人人都是产品经理
发布时间:10-0816:23深圳聚力创想信息科技有限公司
用户体验,说的是什么?笔者从这个问题出发,结合实际案例,梳理了用户使用产品的过
程,分析了用户体验的本为以下四步:
感知觉和注意:分辨产品界面所呈现的信息记忆与理解:调用记忆来理解界面元素和功能决策:根据已有信息和需求,做出推理和决策行动:做出操作动作,获得自己想要的结果人类天生就有惰性,尤其是懒于思考,倾向于节约脑力体力。好的用户体验,无非就是在这个过程中,帮用户省力。
对应到每个阶段,好的用户体验,应该做到这么几件事:
感知觉和注意:结构清晰,重点突出,一眼就能看明白记忆与理解:符合用户认知模型,减少记忆负荷,降低理解成本决策:降低选择难度,减少决策压力行动:简化操作过程,快速获得反馈
应用案例
我们还是回到文章开头所说的那几个案例,逐个分析下,为什么用户体验会有这么大的差别。
感知觉与注意
没有管理的插线,之所以让人崩溃,是因为它毫无组织秩序,所有的线都混在一起。每一根线看起来都跟别的没有分别,每一根都在干扰你识别另一根。当你要找某一根的时候,自然是毫无线索,只能从源头开始捋。有时候遇到插线缠绕,更是难上加难。
分门别类整理后,不同的线有了层级关系,功能相似的线距离也更近。当你要找某一根线,或者某一组线的时候,都有章可循,效率大大提高。整个环境看起来也整洁有序,赏心悦目。
秩序之所以美,就是因为符合知觉组织原理,好理解,好辨认,好管理。
记忆与理解
老式飞机的驾驶舱以功能为主,并没有过多考虑用户体验。甚至各个按钮看起来都没有什么大差别,
如果不是经年累月的训练,相信很难有人记得住。
这种训练过程,就是记忆过程。训练到最后,甚至要养成肌肉记忆,不用思考不用过脑,遇到情况直接反应,这样才能成功驾驶飞机。
显然,这样的过程,对驾驶员的要求非常高,甚至可以说是苛刻。对普通人来说,这辈子估计都没机会了。
类似的产品还有许多,例如Photoshop,功能虽然极其全面、高效。但是学****曲线太陡峭,新用户很难体会到产品的精髓与价值。
相反,一些简单的P图工具,如美颜相机,开发了一键美颜功能,大幅降低用户的学****成本,轻松打入垂直市场。
一些说明性的图标也是如此,用户在日常生活中,早已养成了****惯与记忆。打破这种****惯,自然会带来负面影响。
例如当用户着急上厕所的时候,看到一个难以理解的性别门牌,又着急又无奈,在心里不知道骂了设计者多少遍。

没有选择的时候,人们不会有决策的负担。相反,选项越多,人们需要判断的时间也就越
多。插线、按钮之所以复杂,也正是因为选择太多。
尤其是当两个选项非常接近,但又不相上下时,人们很难判断与抉择。想想你在选择offer/学校的时候,纠结的历程,就很容易理解。
举个例子,大面上看,60后并没有太多职业选择的困惑,他们中大部分人曾经都没有主动选择权,因而踏实的从一而终。但如今90后、00后,他们可以选择的空间太大了,反倒很多人犹犹豫豫,四处寻求建议,经常跳槽。
又比如,以前人们都喜欢大超市,最好是什么都有。家乐福、沃尔玛、华润苏果一个个争先恐后的开了起来。现在人们选择太多,反倒只想要精品,前段时间Costco在上海一开业,就被抢爆了。
又比如,以前

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  • 上传人kunpengchaoyue
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  • 时间2022-05-10