新冠疫情后的供应链八条建议.docx

新冠疫情在全球持续蔓延，想要保障供应链稳定，给你8点建议
目前疫情还在肆虐全球，暂时没有看到缓解下来的势头，美国国内经济下滑和高失业率的压 力（5月6日整个纽约领取失业金的比例高达6900%）。全球经济复苏乏力，大量的不确定 性使得制造业新冠疫情在全球持续蔓延，想要保障供应链稳定，给你8点建议
目前疫情还在肆虐全球，暂时没有看到缓解下来的势头，美国国内经济下滑和高失业率的压 力（5月6日整个纽约领取失业金的比例高达6900%）。全球经济复苏乏力，大量的不确定 性使得制造业恢复举步维艰。
经济全球化背景下，中国的供应链部分依赖于海外进口的原材料，面对世界各地的封锁和国 际物流运能削减，供应链管理者应该如何保障业务的持续运营？ 8点建议供大家参考，欢迎 参与讨论留言。

中国是全球的制造中心，虽然我国的产业链齐全，但也需要从其他国家进口部分原材料。一 些海外供应商受所在地疫情的影响，被迫停产或是暂停出口。采购方就需要向受影响的供应 方做调查，对全部现有订单进行现状分析。
根据采购方系统中的订单数据，对所有未完成出货的采购订单状态进行滚动审查。这是从每 个订单SKU层面上进行的核查，根据调查结果可以详细了解订单状态，采购方从而制定短 期和中期行动方案。

每周给供应商打电话，了解供应商近期的情况和生产计划。由于疫情影响，我们不能前往供 应商工厂做现场调查，只能通过电话来了解我们的订单是否已经被安排在供应商的主生产计 划中了。
供应商的生产可能受到了限制，比如缺少原材料和工人，物流运输不畅，原本的交货期Lead Time大概率是要延长的，因此我们还要了解更新的交货期，会比原先的日期增加多少天。
根据美国供应管理协会（ISM）在4月14日发布的一项调查，在3月17日至30日，全球 制造商的平均交货期都大幅延长了，在中国、欧洲和美国分别增加222%、201%和200%。
这意味着从下单到交货的周期，增加了至少一倍，原本一个月的交货期，现在都至少要两个 月了。
交货期的延长可能会造成缺料停线，采购方需要掌握这些关键信息，在内部与生产和销售团 队进行沟通，制定出具体订单交付风险缓解的行动方案，比如和客户商议推迟订单交货，或 是减少非必要的安全库存生产，把主要资源集中在订单生产上面。

由于供应方原材料交付会延迟，采购方就需要及时更新ERP软件中的订单到货日期。
物料需求计划的运算逻辑很依赖于准确的到货日期，通过它来计算出潜在的缺货和后续需要 的采购数量。
如果供应商到货会延迟，而系统里的信息没有及时更新，ERP默认有一批货物会按时抵达工 厂，就不会发出缺料预警。对于缺料部分，系统也不会提示要下单采购的数量，这就可能造 成更长久的缺料情况。
ERP系统并不具有人工智能，是完全依靠系统内部数据进行判断的，这时候就需要人工干预 来更新信息。

订舱主要有两个变量，首先是预约装柜的时间，其次是货柜的数量。在正常情况下，海运订 舱提前两周就可以确保有舱位，但是在特殊时期需要提前三周。但是我们也不用提前太久订 舱，超过三周时间以上的预定，可能会被船公司拒绝。
关于预定货柜的数量，不要为了保证舱位而夸大预订需求。在海运出货旺季，舱位供不应求 的时候，