气管路知识与装配内容简介
冯鹏
技术质量部
培训内容简介
1 气管路基础知识
2 气路元件及阀类知识
3 气管色标含义
4 管路连接及捆扎要求
5 螺纹管接头拧紧力矩
6 各工序装配内容简介
培训目的
了解汽车气管路基础知识
清楚各种气路阀的用途
掌握常见车型气管路装配方法和工作标准
能排除简单的气管路故障
气动管路也称气源管或气动信号管路。它的通常介质是压缩空气。压缩空气经过处理,是干燥、无油、无机械杂物的干净压缩空气.
一般汽车整车气路系统,根据其功用,可以分成三大部分
A 空气处理部分
B 制动部分
C 辅助用气部分
一、气管路基础知识
由空气压缩机、空气干燥器、再生储气筒、四回路保护阀组成。主要是产生压缩空气,并对压缩空气进行过滤、限压及分配。
原理图示:
B 制动部分
一般包含行车制动、驻车及应急制动两个部分。
其中:行车制动通常采用双回路气压制动;包括前轴制动回路、(中)后桥制动回路、驻车及应急制动回路。驻车及应急制动通常采用弹簧储能断气制动;主要为整车提供行车制动、驻车及应急制动;
C 辅助用气部分
主要是为除制动系统外的其它用气元件提供气源。包括变速箱气路、离合器助力缸气路、电磁阀气路、驾驶室空气悬置气路、排气制动气路、空气悬浮座椅气路、气喇叭气路等。
二、气路元件及阀类知识
在气路图中,制动系统气路元件的各个接口都用数字标明了它的用途,其标记含义如下:
1——该阀件的进气口 2——该阀件的出气口
3——该阀件的排气口 4——该阀件的控制口
简称“一进二出三排四控”
凡标有两位数字的其个位上的数字表示某一接口的顺序。例如“11”表示该阀件的第一进气口,“12”表示第二进气口,“21”表示该阀件的第一出气口,“22”表示第二出气口等等。
还有一些在阀体上标有箭头来表示空气流动方向,在安装时要按气流方向装配,切勿装反。
1空气压缩机
单缸空压机
双缸空压机
产生压缩空气,为制动系统及其他用气系统提供能量(如气喇叭、离合器助力缸等)
按卸荷方式可分为:内
卸荷:通过外界气压来
控制空压机的进气阀门
在卸荷期间处于常开状
态,空压机不再向外输
出气压;
外卸荷:当车辆的压缩
空气的系统压力达到预
先设定的压力时,空
压机输出的气体将通过
与其外部相连的调压阀
(或空气干燥器)的排气
口排入大气中。
2空气干燥器
干燥剂具
有再生功
能
自带加热
器,能防止
排气口结冰
限制整车气路的最高压力
F3000系列车型制动系统的最高工作压力为1MPa。
去除压缩空气中所
含的水分,防止空
气管路及气动元件
的锈蚀以及结冰损
坏。
1口连接空气压
缩机,21口连接
四回路保护阀,
22口连接再生储气筒
23口连接空压
机控制口。两
种干燥罐不可
混用!!
用于
康明斯
用于
潍柴
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