毕业设计论文-基于应变效应的高铁轨道安全检测系统设计.docx

山东科技大学本科毕业设计论文题目:基于应变效应的高铁轨道安全检测系统设计学院名称电气与自动化工程学院专业班级自动化10-1学生姓名学号指导教师日期2015年6月13日摘要交通运输是人类生存和社会发展的重要条件之一,人们出行离不开交通工具。高铁作为一种既快速又安全的交通工具,就成为人们最好的选择。钢轨作为高铁轨道的重要组成部分,它直接承受列车荷载,并与车轮相互作用,它的状况首先影响列车运行的安全和运输效率。为保障高速铁路的行车安全,我们必须建立高铁轨道的安全检测维护系统。因此本文设计了运用电阻应变式传感器测量应力,同时运用温度传感器检测钢轨的温度,避免温度过高或过低产生很大的温度应力对钢轨造成影响。本文以无缝钢轨为研究对象,通过电阻式应变传感器测量应力,温度传感器测量温度,将采集来的信号经过放大,A/D转换发送给单片机,单片机经一系列处理后发送给上位机。该系统主要有信号采集电路,放大电路,A/D转换电路,键盘显示电路,报警指示电路,通信电路等组成。硬件系统设计完成后,在此基础上运用C语言编写了单片机驱动硬件的程序,并运用PROTEUS仿真软件进行了仿真,表明该设计符合基本的设计要求。最后对所设计的进行了总结反思,讨论了该设计的不足之处和今后的改进方向,为此类设计今后系统性能的进一步提高奠定了基础。关键词:高速铁路温度应变安全监测系统ABSTRACTTransportationisoneoftheimportantconditionsofhumansurvivalandsocialdevelopment,,,steelrailisdirectlyunderthetrainload,-speedrailway,wemustestablishhigh-,throughtheresistivestrainsensormeasuringstressandtemperaturesensormeasuringtemperature,thecollectedsignalafteramplification,A/DconversionsenttoMCU,,amplifyingcircuit,A/Dconversioncircuit,displaycircuit,municationcircuit,,puterhardware,anduseofPROTEUSsimulationsoftwaresimulation,,discussedthedesignofthedeficienciesandthefutureimprovementdirection,